要說今年成都車展上最值得關註和期待的，必然是新勢力SUV「六君子」大戰。好巧不巧，經歷過年初轎車新品井噴之後，下半年大家都將目光轉向SUV，並在這次成都車展中集中同台亮相，競爭態勢尤其激烈。
那麽，新勢力SUV「六君子」究竟都是些誰呢？他們又各自擁有哪些優勢，今天我們先來簡單盤點。
極氪7X：設計與配置的豪華代表作
最近兩天，極氪7X的內飾公布吸引了不少潛在消費者關註，更有人表示看完內飾毫不猶豫地轉投向極氪陣營。不過，這也絲毫不奇怪，畢竟這款車的價效比實在太高了。
從官圖看到，極氪7X融合了極氪所有研發精華，前艙擁有AR-HUD+曲面儀表屏+OLED中控橫螢幕，搭載高通驍龍8295座艙芯片，後艙還擁有電動折疊娛樂大屏+零重力座椅+小桌板+冰箱+電動遮陽簾，整車采用類寶馬水晶長條氛圍燈、仿麂皮頂棚、雙50W無線充電、全部座椅通風加熱按摩、ZEEKRSOUND自研音響等，硬體規格直接拉到頂。
這樣的內飾堆料和質感，誰看了能不心動？況且，該車外觀采用007最新家族設計語言，同樣的貫穿式一體燈幕、同樣的無邊框側後視鏡、以及新增主動式進氣格柵，整車長寬高4825/1930/1656mm，軸距為2925mm，顏值和空間都無需擔心。
三電方面，極 氪7X全系搭載800V高壓平台，單馬達310kW後驅，雙電機165kw/310kw四驅 ，搭配75度和100度兩種電池包，可選裝單腔空氣懸架+CDC，有望全系標配雷射雷達+雙OrinX芯片，支持極氪自研浩瀚智駕2.0。
如果極氪7X的主銷價位維持在此前爆料的25萬元左右，那麽它的產品力和價效比真可謂是行業第一檔。
樂道L60：極致先進電氣化和換電體驗派
說實話，在我眼裏，樂道L60是極氪7X最具威脅性的競爭對手。
樂道L60是真正的體驗派選手，它的外觀和內飾用料和極氪7X差距甚大，比如真皮材質、螢幕數量、麥弗遜懸架、電池包度數、沒有雷射雷達等等，但是為什麽我仍然不遺余力地推薦樂道呢？原因在於它的電氣化和換電。
樂道L60是蔚來NT3.0平台的首款車型，它的電氣化架構至少領先目前對手一年以上，也因此能夠帶來更強大的智慧化和能耗表現。 該車全系標配準900V高壓平台，直播實測高速百公裏能耗僅12kWh左右，並且先發蔚來純視覺高階智駕，上市即交付全國高速及城市無圖。
並且在智慧座艙方面，樂道L60背後仍是由蔚來智慧座艙團隊打造，再加上是蔚來首款接近17英寸超大橫螢幕，其座艙系統體驗非常值得期待。
另外，樂道L60也支持同價位唯一的換電優勢，到今年年底全國範圍內有1000+座換電站，覆蓋主要城市及高速路，可充可換可升級也是蔚來和樂道品牌的核心優勢。
先進的電子架構平台，能夠保證車輛至少數年內在座艙和智駕方面的持續OTA升級，使用者絲毫不用擔憂過時，全生命周期內用車體驗不落伍，這對於購買一輛電車而言是最為重要的事情，甚至超過部份配置堆料。
智界R7：「華為派」的精致大空間SUV
相比之下，智界R7應該是本次「六君子」中定位和售價最貴的新車。
近日，余承東透露了智界R7的部份配置參數，該車定位於純電轎跑SUV，是智界S7轎車的姊妹車型，長4956mm寬1981mm高1634mm，軸距2950mm，余承東表示智界R7擁有全球量產SUV最低風阻，將配備800V高壓快充，擁有802km超長續航，搭載華為ADS3.0端到端類人智駕。
動力方面，智界R7擁有215kW單馬達後驅版本和前150後215kw雙電機四驅版本，標配「滿血」途靈底盤，全系標配空氣懸架和CDC連續可變阻尼減振器。
從上面這些硬體規格來看，智界R7的最終售價大機率會高於24.98萬元-34.98萬元的智界S7轎車。另外，智界R7的後排座椅支持類似完全放平形式折疊，說明車內空間完全不用擔心。
該車或在9月份正式上市，是鴻蒙智行旗下又一台高端純電SUV。
全新智己LS6：不容小覷的「全能型戰士」
智己已經官宣將於成都車展正式釋出全新智己LS6，並開啟全國預售。與老款相比，新車在外觀、底盤、內飾、智慧化方面都有所升級。
外觀上，全新智己LS6前臉設計更幹凈簡約，取消了L型和下包圍黑色裝飾件，改為車身同色一體，同時兩側L型風道造型大改，內嵌增加了兩顆獨立燈光，先發搭載獵鷹智慧燈光系統。
獵鷹智慧燈光系統可聯動車身域、座艙域、智駕域等，實作包含165°超廣角照明、鬼探頭橫穿警示、轉向隨動補光、路口智慧補光、泊車全場景輔助照明、雨夜模式補光等6大創新實用功能。
此外，全新智己LS6還將重磅升級「靈蜥數位底盤」，結合後輪轉向、空氣懸架等全新底盤硬體，帶來蟹行模式、原地掉頭、一鍵出庫等特色功能，引領軟體定義底盤新時代。
智慧座艙方面，全新智己LS6也將升級為高通驍龍8295芯片，效能大幅增加;同時升級副駕零重力座椅模式。
作為原來產品力就非常全能強大的車型，這次全新智己LS6又將集團最新技術精華全部上車，預計會成為20-30萬元價位級別價效比十分炸裂的全能型戰士。
阿維塔07：純電增程雙版本，原創設計出圈
阿維塔07作為該品牌的第三款新車型，也是首款同時擁有增程和純電雙版本的產品。從該車定位來看，它要弱於此前上市的11和12，承擔起整個品牌接下來的走量任務。
不過，即使如此阿維塔07的配置和設計從某些方面甚至超過了11和12。它的外觀延續了12高端旗艦的相同設計語言，內飾同樣如此，包含一塊遠端屏以及懸浮式中控屏的布局，搭載華為鴻蒙HarmonyOS智慧座艙和ADS3.0端到端類類人智駕。
阿維塔07增程版後驅將搭載231kW電機與115kW增程器;四驅則是131/231kW雙電機組合，搭配39.05kWh寧德磷酸鐵鋰電池包;純電版後驅采用252kW電機，四驅則是188/252kW雙電機組合，搭配82.16kWh寧德三元鋰電池包。
增程和純電同時推出，一定程度上也意味著阿維塔07的定價會非常有吸重力，值得期待。
嵐圖知音：「六君子」中最便宜的800V純電車型？
嵐圖知音近日官宣正式下線，有望會在成都車展中正式亮相並行售。
從智慧化表現看，嵐圖知音在「六君子」中相對較弱，結合目前訊息看該車或不具備雷射雷達傳感器，最高僅支持純視覺高速領航輔助駕駛。
不過，在智慧座艙方面，該車首次采用OLED曲邊滑移屏，結合電動小桌板和AR-HUD等，在娛樂性和實用性方面非常有誠意。
該車長寬高4725mm x 1940mm×1645mm，軸距達到了2900mm，基於嵐圖新一代純電平台打造，全系搭載800V高壓，四驅版前後電機均為160kW，搭配電池容量為76.9kwh/77.3kwh，後驅版分為215kw電機和230kw電機，後者搭配寧德78.7kwh和108.7kwh電池包，全系標配20寸輪轂。
從目前來看，嵐圖知音或為「六君子」中起售價最低的800V純電車型，價效比非常突出。
