截止到2024年9月，F-35隱身戰鬥機已經有14個月沒有交付給客戶了。停放在德克薩斯沃克堡工廠的F-35已經超過了百架，既然有這麽多存貨，為什麽不交付呢？因為這些都還是半成品，F-35的生產現在卡住了。
關於F-35為什麽不能按期交付，美國給出的原因是因為TR-3軟體版本升級出現了問題，所謂TR-3就是洛馬公司推出的新款F-35 block4版本，該技術對軟硬體方面都進行了升級。這項升級可以提升遠端精確制導武器的效能，以及數據整合和電子戰能力。
但在升級過程中出現了諸多問題，如雷達出現頻繁重新開機和當機的情況。有人認為這是我們國家對美國實施鎵禁運產生了作用，其實跟我們真沒什麽關系，單純就是他們菜而已。
美國空軍和洛馬公司簽了合約之後，就把大部份錢打給了洛馬公司了，但洛馬公司改裝的速度很慢，空軍等不了了，於是以暫停付款相威脅。但洛馬認為，F-35從自己的機場飛出去了就算交付，後期出問題也是美軍管理不當所致，搞得美軍現在幹脆不接收了。
洛馬升級慢的原因是多方面的，如方案設計上存在缺陷、人的問題、系統老舊等等，不一定和鎵禁運有關。
F-35現在用的還是第二代砷化鎵有源相控陣雷達，而我們的飛機連梟龍都用上了第三代氮化鎵雷達，更別提殲-16和殲-20了。砷化鎵雷達在探測距離、抗幹擾能力、成本、重量、多工能力等方面全方位落後於氮化鎵雷達，所有美國才急著升級。
但現在洛馬公司出現了嚴重的人才斷檔。原來美國科技界的中流砥柱是華人\華裔科學家，自從美國開始猜忌華人之後，近十年來美國高科技領域大量采用Bro3來代替華人工程師，然後就是各種奇葩問題層出不窮。
這個問題現在不光洛馬有，波音、英特爾都有遇到。禁運鎵可能有一定的效果，但不足以傷筋動骨，排擠打壓華人工程師才是真正傷筋動骨的。
F-35 TR3的升級計畫原計劃是在去年4月份完成的，但目前的進度全世界都看到了，洛馬公司期間兩次宣布推遲完工日期，目前已經推遲到了今年的12月底。
但明眼人都知道這是不可能得，到12月底只有100多天了，還有上百架F-35停在德克薩斯的工廠等待升級，他們要至少達到一天升級一架的速度才有可能。
上一次交付F-35已經是去年7月份的事了，到現在已經過去14個月了，西方國家沒有接收一架F-35。其實就算接收了也很鬧心，因美國在上面裝了密碼鎖。
美國即便對盟友也不信任，想要全方位控制，於是在F-35上安裝了所謂的「將軍令」。比如北歐某國的F-35想要起飛，要先向萬裏之外的美國通報，然後美國生成一個動態密碼，遠端指令解鎖後才能起飛。
如果這是在戰時，估計這一套流程走完，飛機已被擊毀在機柯瑞了。所以現在能不能交付，對美國的盟友而言，象征性還更多一些。
