飛行汽車正在加速落地！8月29日，記者從成都市口岸物流辦獲悉，在第二十七屆成都國際汽車展覽會開幕式當天（8月30日），一款飛行汽車將在秦皇湖上空開展演示活動，這不僅是飛行汽車在國內舉辦的國際車展上首次飛行展示，也是該飛行汽車的西部首飛。這為成都低空經濟的探索之路增添了新的可能，也意味著成都距離「打飛的」出門又邁進了一步。
作為航空航天產業強市，成都是全國首批低空空域協同管理改革試點區、民用無人駕駛航空試驗基地（試驗區），發展低空經濟在產業基礎、創新能力、市場空間等方面具有明顯優勢。
那麽，這款飛行汽車什麽來頭？據悉，該飛行汽車為「小鵬匯天旅航者X2」，其主要由全碳纖維材料制成。整機采用分體式設計，最大續航時間約25分鐘，最高飛行高度為1000公尺，最高速度可達每小時130公裏。此外，該飛行汽車使用純電作為動力源，符合城市綠色交通出行的目標，可滿足城市內短途出行需求。
據悉，本次計劃飛行高度為真高50公尺以下，總航程約500～600公尺，單架次飛行時間3～5分鐘，航線最遠點距離起降點約200公尺。值得一提的是，旅航者X2早在2022年10月就取得了杜拜民航局頒發的特許飛行證，並成功在杜拜進行過全球首飛。2023年1月，旅航者X2正式獲得由中國民航監管機構頒發的特許飛行證，成為國內正式提出申請，並成功獲頒的有人駕駛eVTOL（電動垂直起降）產品。
飛行汽車要想真的飛起來有多難？清華大學車輛與運載學院教授張揚軍曾公開表示，飛行汽車要發展，還需闖關動力、平台和交通三大關鍵技術領域。同時，適航認證、「航線」制定、空中行駛規則、事故責任劃分、空中執法手段等問題及空中交通基礎設施、營運模式、經濟成本、使用者體驗等都是飛行汽車未來開發中將面臨的挑戰。
今年6月，四川省政府釋出【關於促進低空經濟發展的指導意見】，強調培育壯大低空飛行套用市場。「在空域服務保障方面，本次飛行已成功獲批中西部第一個陸空兩用飛行汽車飛行活動計劃。」成都市口岸物流辦相關負責人介紹，這是飛行汽車在國內舉辦的國際車展上首次飛行展示，「也是成都在推動低空經濟發展上的一次創新嘗試。」
該負責人表示，下一步，成都還將持續鞏固拓展低空空域管理改革試點成果，加強城市低空飛行指揮中心建設，建立完善低空交通飛行規則，增強低空飛行服務保障能力，以低空空域資源的充分、合理、安全和有效利用，支撐培育壯大低空飛行套用市場。
紅星新聞記者 趙雨欣
編輯 陳怡西
