2017年前後，中國殲-10C、殲-16和殲-20三款先進戰鬥機相繼服役，這不僅是中國航空制造業實力的體現，同時也是我空軍實力得到迅速提升的開始！要知道這三款戰鬥機服役之前，我空軍最先進的戰鬥機還是三代的蘇-30和殲-11B，而同時期美國空軍的F-35和F-22隱身戰鬥機都已經大規模列裝，當時我空軍與美國空軍在主力戰鬥機效能上還是存在明顯差距，正是因為殲-10C、殲-16和殲-20的服役並迅速量產，才讓我空軍的實力追趕了上來。
中國新型戰鬥機的穩步研發量產，以及中國空軍實力的迅速提升，讓美國空軍顯得有點坐立不安！此前的幾十年美國空軍不僅在實力上大幅領先其他國家，而且還要求其主力戰鬥機的效能至少領先別國一代，可以說當時美國空軍的實力優勢是巨大的，而最近十年左右的時間中國空軍開始大量裝備隱身戰鬥機和先進的三代半戰鬥機，讓美國空軍保持幾十年的兩大優勢都迅速消失，所以美國空軍才開始著急起來。
日前美國記者雅連·斯普雷發文表示:五角大廈透過各方面的資訊和數據分析後認為，目前中國每年的戰鬥機產量在240架左右，其中殲-16和殲-20的產量都在100架左右，殲-10C的年產量在40架左右！雅連·斯普雷稱這個數位還不包括中國海軍艦載機的產量！雅連·斯普雷稱五角大廈和美國空軍甚至都對此產生了「焦慮的心情」，因為美國空軍雖然還在全球實力第一的位置上，但在西太面對解放軍時，美國空軍已經沒有了戰機規模和效能的優勢。
目前中國空軍的主力戰鬥機被認為在1500架以上，其中超過一半是殲-10C、殲-16和殲-20這三款新銳戰鬥機，其中中國空軍的雙發重型戰鬥機數量已經超過了美軍空軍。目前美國空軍的雙發重型戰鬥機是400余架F-15和180余架F-22，而中國空軍殲-11系列、蘇-30/蘇-35、殲-16以及殲-20等雙發重型戰鬥機的數量已經達到了900架左右，雙發重型戰鬥機數量遠超美國空軍。
最近十年裏，中國空軍的實力提升不僅僅體現在戰鬥機方面！最近十年中國空軍的空警-500預警機大規模生產列裝，目前的數量被認為超過了50架，空警-500搭載數位陣列有源相控陣雷達，效能上要領先美國空軍E-3「望樓」預警機一代以上，而且數量也幾乎是美國空軍現役預警機的兩倍！另外殲-16D電子戰機、高新系列電子偵察機等大量服役，這些新銳戰機的大量列裝，讓中國空軍的實力取得了巨大的提升。
從整體規模上來看，美國空軍依然處於全球第一的位置，不過這只是個紙面數據，如果美軍在西太展開大規模作戰行動，美國空軍加美國海軍加起來也很難在西太部署超過1000架戰鬥機，而坐鎮主場的優勢讓解放軍可以集結起一千架以上的先進戰鬥機作戰，再加上解放軍火箭軍的先進戰術飛彈支援和解放軍海軍的強大艦隊，美軍若在西太與解放軍交手，美軍已經沒有任何勝算！
不過，客觀來看美國五角大廈對中國當前戰鬥機年產量的評估，會發現五角大廈評估的這個數位是很離譜的。按照五角大廈評估的中國目前年產240架戰鬥機來計算，只需要8年時間中國就可以制造2000架新型戰鬥機，也就是說中國只需要8年時間就可以再造一支「美國空軍」！中國有這樣的工業產能是毋庸置疑的，但在非戰爭環境下，這樣的戰機制造速度顯然不符合戰鬥機的科學發展規律。
戰鬥機需要一邊量產一邊升級，如果8年就制造了2000架戰鬥機，那麽這2000架戰鬥機服役一定時間後將面臨在同一時期需要全面升級或全部更新的問題，這顯然會無形中增加裝備負擔，而且如果在8年時間就制造2000架新型戰鬥機，那麽接下來戰鬥機生產線將沒有生產任務只能停線，這對戰鬥機研發制造單位來說也是非常糟糕的，所以說中國有實力年產240架戰鬥機但絕不會這樣去建造。
外界認為，目前中國殲-10C、殲-20的列裝數量在250架以上，殲-16的列裝數量在300架左右，從服役時間計算，這三款戰鬥機的平均年產量在35架左右，三款戰鬥機的年產總量在110架左右，其實這個數位較為符合我空軍戰鬥機的發展規律和現實需求。
