「以前出門找銷路，現在銷路找上門」（記錄中國·身邊的工程）

環島旅遊公路旁的地瓜種植基地。

村民正在采收地瓜。

海南環島旅遊公路文昌段，公路沿海岸延伸。路旁一家地瓜種植基地的攤位前，吳忠手捧剛出鍋的地瓜，撕開紫紅色的外皮，粉糯的內瓤冒著熱氣。路過的車輛不時停下，遊客下車咬上一口，豎起大拇指：「又香又甜!」

2018年，在外做生意的吳忠回到文昌木蘭灣。腳下這片沙土地，讓他萌生了種植沙地板栗地瓜的想法。

別看吳忠如今笑容滿面，前些年卻一直有兩「愁」：一愁地瓜種植基地起步晚，品牌不強；二愁規模小，銷售渠道單一。

前兩年，聽說要建海南環島旅遊公路，吳忠坐不住了：「從海口出發，木蘭灣是東線第一個景點。我得搭上環島旅遊公路的‘快車’。」

有同樣想法的還有吳約。他是地瓜種植基地所在地——文昌市鋪前鎮林梧村黨委書記。村裏開會時，「借力環島旅遊公路」成為共識。

吳約找到吳忠，提出林梧村和附近的鋪前村打算拿出80萬元入股地瓜種植基地。2022年9月，在村裏支持下，地瓜種植基地擴大至1200畝。同時，基地電商驛站、分揀中心外搬2公裏，面朝大海，緊靠環島旅遊公路，還搭起產品展示攤位、豎起巨幅廣告牌。遠遠望去，「木蘭灣板栗地瓜」幾個大字引人註目。

2023年底，環島旅遊公路正式全線通車，「流量」效應很快顯現。「今年春節假期，路上都是車，試吃的地瓜每天煮幾十鍋。」吳忠說，上半年，網上商城訂單超80萬元，遠超去年全年的30萬元。

不僅是零散的小單，大單也找上了門。不久前，在河北首衡高碑店國際農產品交易中心經營的朱洋在海南環島自駕，偶然路過林梧村的分揀中心，參觀後一口氣下了35噸的「大單」。「大車從分揀中心拐進環島旅遊公路，1個小時就能到海口秀英港，很方便。」

吳忠開啟手機通訊錄，今年以來，因環島旅遊公路「結緣」電商20多家。一家福建福州的電商團隊幹脆把直播間搬到海南。「以前出門找銷路，現在銷路找上門。」吳忠說。

種植基地與海南海汽運輸集團達成合作，途經海文大橋、鋪前老街、風車海岸等景點的觀光巴士路線，增加了「地瓜采摘」一站，豐富遊客體驗的同時，也帶動當地農特產品銷售。

村民劉慶洪原來在外地務工，聽說家附近的地瓜種植基地招人，趕緊報了名。吳約介紹，基地帶動村裏幾十人就業，去年支付薪資500多萬元，向村集體分紅數萬元。

全長988.2公裏、連通沿海12個市縣，海南環島旅遊公路如一條絲帶，將板栗地瓜、金鉆鳳梨、黃金百香果等沿線優質農產品串珠成鏈。海南年初出台【環島旅遊公路和美鄉村先期建設工作方案】，海南省農業農村廳相關負責人表示，將圍繞「好看、好玩、好吃、好文明」，打造環島旅遊公路和美鄉村風景線，讓農村變景區、農產品變旅遊商品、遊客流量變增收流水。