今天（3月21日），由中國自主研制的世界最大直徑高鐵盾構機——滬渝蓉高鐵崇太長江隧道「領航號」盾構機完成刀盤焊接。
「領航號」盾構機刀盤直徑15.4公尺，總重量440噸，是目前世界最大直徑高鐵盾構機刀盤，將用於上海崇明至江蘇太倉11.325千米的隧道建設。刀盤完成焊接後，將對刀盤進行焊縫超音波探傷、平整度、真圓度等全方位「體檢」，以及刀盤塗裝，確保刀盤與主機順利合體。
據悉，由滬杭客專公司建設、中鐵隧道局施工的滬渝蓉高鐵崇太長江隧道全長14.25千米，是滬渝蓉高鐵全線控制性工程，為單洞雙線隧道，設計時速350km，是中國目前建設標準最高、掘進距離最長、規模最大的世界級高鐵越江隧道工程。
