「如果說全新極氪009排在全球第二，那麽全球最好的MPV會是誰？」在全新極氪009上市釋出會上，當極氪智慧科技CEO安聰慧問出這個問題時，全場異口同聲又十分激昂地喊出了「極氪009光輝」的名字。
這個答案出自現場的媒體or使用者之口，讓它有了更強的信服力。
7月19日，對於極氪來說，是非常重要的日子。
這一天，極氪將全新009的釋出會開到了香港，在這個MPV最暢銷的地方對埃爾法「宣戰」；
這一天，全新極氪009宣布售價，在產品力全面升級的基礎之上，定價卻下探了6萬元，再次重塑豪華MPV的價值秩序；
這一天，極氪009家族首次集結亮相，家族包含滿足頂級商務高端人士的出行需求的四座極氪009光輝、同時提供六/七座、適合行政商務、家庭出行的全新極氪009以及與之匹配的右舵版車型……
可以說，只要你想購買的是一台豪華MPV，極氪009總有一款適合你。
這一天，安聰慧終於驕傲地說：「豪華MPV，正式進入009時代。」
時間回溯到2022年11月，極氪009首次亮相烏鎮，在新能源MPV市場剛剛崛起、市場秩序還處於模糊不清的彼時，成為了國產豪華MPV的標桿——數據顯示，極氪009上市一年就成為50萬元以上全品類MPV銷量冠軍，其中有75%以上的使用者來自傳統豪華品牌，這一度讓很多同行艷羨不已。
2024年4月，極氪再次來到烏鎮，並帶來了極氪009光輝，車主們稱它是「MPV中的勞斯萊斯」，360創始人周鴻祎之一見傾心，並成為它的車主。
據安聰慧介紹，最開始內部對於極氪009光輝的訂單其實很保守，最初預期每個月的產能只有200-300台，但是沒想到上市後三個月的訂單就超過了原本一年的排產計劃，這個成績對於一台售價80萬左右的MPV車型而言，可以說遠超預期。
從極氪009到極氪009光輝，再到此次的全新極氪009和全新極氪009右舵版，極氪可以說完美地復刻了在極氪001上展現過的「極氪速度」。據安聰慧透露： 「全新極氪009在預熱開啟後一周時間內，在中國大陸地區以外市場就已經獲得超3000個訂單。」
此次在香港的上市釋出會上，包括佘詩曼、郭富城等港星都成為全新極氪009的「超級粉絲」，郭富城甚至激動地說：「去年我坐極氪009一家覺得是非常棒的車，沒想到今天我看完這個釋出會，提到所有升級的部份，我懵了，基本上最豪華的MPV所有特點都在009上出現。」也正是基於對全新極氪009超越預期的喜愛，也讓佘詩曼、郭富城成為了香港地區的首批使用者。
「天王」和「港姐」的選擇讓人相信，「中國豪華、引領世界」絕不僅僅是說說而已。
1、 極氪009光輝到全新極氪009， 從產品升級看極氪的造車哲學
銷量層面來看，極氪009無疑是成功的，那麽，究竟是什麽造就了這份成功？
在安聰慧看來：「極氪發展到今天取得一些小小的成績，或者得到了大家的一些認可，我認為團隊很重要。我真的為我們的極氪團隊感覺到自豪。」
極氪智慧科技副總裁、極氪009產品主理人徐雲也說：「我自己很喜歡在極氪或者是整個大吉利體系下工作很主要的原因，就是非常開放。消費感知、造車感知，我一個人是不可能想到的，這是集體的智慧。我們在不同的維度，找不同的高手，然後把他們做的東西學過來，最後呈現出的是全新極氪009。」
也就是說，極氪009的成功是團隊群策群力的結果，只有在極氪這樣溫暖、有創新精神的團隊氛圍下，才能打造出這樣的產品。
以後排座椅為例，這是極氪009全車最具代表性的位置，也是極氪009光輝版和全新極氪009差異最為明顯的位置。
在極氪009光輝上，極氪對每一把座椅都按照50萬級的價值來打造，包裹材料采用目前汽車行業最頂級的超柔苯胺真皮，選用了沒有圍欄的天然牧場嚴苛篩選，表面無任何瑕疵，全車用料3平米，包括獨立扶手桌板也為同樣材質。
同時，為了保留最細膩觸感和天然肌理，牛皮表面的塗層厚度較NAPPA真皮也減少57%，透氣性提升了30%，並且每張座椅都提供24向調節。
除此之外，極氪009光輝座椅也是全球唯一「可以做SPA」的汽車座椅，提供全球最多點位的按摩理療、行業加熱區域最多的熱石SPA、配合擁有31個喇叭的雅馬哈高級音響系統，打造了極氪獨創的音樂療愈SPA三種方式，讓車主可以隨時緩解疲勞與焦慮。
而在全新極氪009上，後排座椅雖然沒有50萬，但也是按照「座座皆豪華」的規格來打造的。
據安聰慧透露，多年前，他在國外出差時，被商場奢侈品店裏擺放的一把躺椅吸引，於是向店員了解它的功能，那次體驗讓他至今難忘，他想，這麽好的座椅為什麽不能放進車裏呢？
於是，全新極氪009就在車內復刻了那把讓他心馳神往的「伊姆斯躺椅」。
據了解，「伊姆斯躺椅」可以把靠背可調至132度，坐墊前部可升高20公釐，腿托可擡升至90度，相比第一代零重力座椅，這款伊姆斯躺椅的承托面積也增加21%，均值壓力減少11%，峰值壓力減少19%，帶來更好的包裹性和更柔軟的舒適坐感，即使長時間乘坐也不會感覺到疲勞。
正如安聰慧所說： 「相比於滿足需求，創造需求更加體現企業創新能力和核心競爭力。」
在極氪的產品身上，我們始終都能看到創新和顛覆傳統的力量。
當然，在創造需求之余，那個曾經會對使用者無限偏愛的極氪也依然沒變。這次全新極氪009增加了7座過道版車型，並且專門升級了兒童模式，就是傾聽了很多三孩、多孩家庭呼聲後做出的改變。
極氪智慧科技副總裁林金文表示：「因為中產、高產人群正在把大尺寸SUV換成MPV，之前的MPV沒有那麽好開，現在MPV越來越好開。悅己的同時，還可以悅家人、悅商業夥伴，MPV品類在新能源時代已經發生了顛覆性的改變。」
也正是因為當前市場需求的變化，極氪才能夠不斷將極氪009開發出更多可能，以滿足更多中產及高凈值消費群體的需求。
2、 把單一產品做成家族矩陣， 從補能和服務看極氪的品牌哲學
在卷成為時代主旋律時，車企們的節奏似乎也發生了變化，基於產品來看，最明顯的變化莫過於，越來越多車企因為銷量不及預期，而將產品線從純電擴充套件到了增程/插混等領域。
尤其是在理想MEGA上市失利後，更加襯托做好高端純電MPV市場的艱難。
數據也顯示，去年全年中國MPV市場銷量達109.3萬輛；其中純電MPV只有8.1萬輛；而50萬以上純電MPV更是只有約2萬輛，其中極氪009貢獻了19516輛。
為什麽純電MPV難做，而極氪不僅能獨占鰲頭，還能把一款產品做成一個家族矩陣呢？我想，除了技術實力外，最核心的優勢還包括價值觀。
理想汽車CEO李想回應純電MPV不好做時說：「純電高端不好做，補能網路沒建起來根本不好賣。」
而安聰慧談到這個話題時表示： 「汽車進入新能源時代，不只是車本身的體驗，購買之後的全生命周期內的充電體驗也很重要。 因此，極氪進入新能源領域時就做好了充分的準備，大家看到我們不僅造出有競爭力的產品，同時在品牌成立的第一天開始，就在建設超快充網路。
同時他也強調： 「極氪會堅定推進‘三個800’，即800V的產品、800V的動力電池和800V的補能網路，這個是戰略。」
資料顯示，為了讓使用者徹底遠離裏程焦慮，目前極氪為使用者提供了最極致的充電服務，除了全棧800V高壓和5C麒麟電池，還有極氪的超快充補能網路——極充。截至6月30日，極氪已經累計建設515座極充站和2731根極充樁，800V超快充樁保有量全行業第一。其中，已經營運的800千瓦全液冷V3充電樁，單槍峰值功率全球第一，是目前市場上充電速度最快的充電樁。
當然，對於外界呼籲了很久的「增程版」，安聰慧也表態：「搞增程混動對於極氪來講太容易了， 未來不排除做增程，但是目前一定先聚焦在純電。我們一定要將豪華、純電這個細分市場做好。」
這番回應實在高明，既不排除上馬增程的可能性，同時也強調極氪在豪華純電領域的專業和堅持，「上增程」不是為了內卷、搶市占率，只是為了滿足使用者的需求。
而在我看來，只有擁有像極氪這樣的精神狀態，才能真正有效地對抗「內卷」。
有意思的是，在全新極氪009的釋出會上，安聰慧還釋出了一項針對極氪009 光輝客戶轉介紹的獎勵政策——對推薦他人下定並完成提車，數量達到5台及以上的極氪009光輝使用者，提供專屬「公務機出行服務」。
這項服務是與國內最優質的公務機出行平台合作，提供包括灣流、龐巴迪、達索獵鷹在內的多種機型，可以為使用者提供覆蓋中國大陸、港澳台以及日韓的航線，允許兩人同時乘坐，一年之內全部免費。
聯想到此前周鴻祎租公務機去杭州提車，不得不說極氪真是緊跟時事熱點啊。
而能夠推出這樣一條政策，也要得益於極氪於上個月剛剛成立的光輝事業部，這個部門的成立，可將光輝的高端化從產品層面拓展到策略營運、圈層行銷、銷售和使用者營運等環節，潛移默化地影響使用者及消費者對極氪的認知，深化極氪的高端形象。
從產品到補能，再到服務，我們能看到極氪對於豪華純電市場的布局是明確的、清晰的，也是有計劃的。
結語
全新極氪009將釋出會開在香港，也進一步落實了極氪全球化的野心。
資料顯示，在1換1補貼後香港上市的右舵極氪009定價75.5萬港幣，作為對比，埃爾法當前在香港地區的售價約為76萬元，難怪郭富城在直播時笑地合不攏嘴：「這個價格太誇張了，我只想知道什麽時候能提車！」
當然，極氪的目標不止於此，正如安聰慧所說：「極氪不止要做中國冠軍，更要在全球每一個細分市場成為標桿。」
極氪智慧科技副總裁陳禹介紹稱，極氪所有的產品都將同時開發左右舵版本，除了香港地區，還將開發澳門，以及澳洲、英國等右舵市場。
此次極氪009家族的強勢集結，只是開始，下半年極氪還將帶來兩款重磅產品。還是那句話，極氪不造無聊的車，盡管市場競爭異常激烈，但極氪就是有能力在不同的細分市場打造最特別的產品。
