8月1日，澎湃新聞記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，截至7月31日，為期2個月的鐵路暑期運輸迎來半程節點，長三角鐵路31天發送旅客近8550萬人次，較去年同期多發送旅客近440萬人次，同比增幅超5%，日均發送旅客超275萬人次。另外，今年暑期恰逢歐洲杯和奧運會兩大世界體育盛會，德國、法國等方向的航線熱度高漲，觀演觀賽遊成為了這個暑期出境旅遊新亮點。
暑運31天來，長三角鐵路發送直通旅客超1860萬人次，發送管內旅客超6680萬人次，單日發送旅客250萬人次以上的有24天、300萬人次以上的有6天；其中，7月6日發送旅客327.5萬人次，為今年暑運以來單日客發量最高。從管內各地區客發量來看，江蘇地區發送旅客近2980萬人次，為江浙滬皖四地最高；發送旅客最多的車站為上海虹橋站，日均發送旅客超25.6萬人次，創歷年暑運同期新高。
旅客過閘機 受訪者供圖
此次暑運，長三角管內多條高鐵路線客流「火爆」。特別是連鎮高鐵連雲港站、淮安東站、揚州東站日均發送旅客分別超過2.86萬、2.36萬、1.88萬人次；鹽通高鐵鹽城站、南通站日均發送旅客分別超過1.95萬、1.16萬人次，日均旅客發送量較暑運前增長明顯。此外，連通多條管內、直通方向路線的蕪湖站、黃山北站、安慶站日均發送旅客分別超過4.09萬、1.74萬、1.46萬人次，方便區域間人員流動。
暑運過半，上海至嘉興紅色旅遊列車Y701/Y702次受到旅遊市場追捧，客流持續火爆，北京、西安、合肥、南昌、武漢等地旅客慕名前來體驗打卡。截至7月底，該紅色旅遊列車今年共接待旅客近7.5萬人次。此外，隨著「6·15」調圖上線的G8388/9/8次「超級環線」列車，串聯起長三角三省一市21座車站，營運一個月，發送旅客約11萬人次，有力推動沿線旅遊經濟發展。
當天，澎湃新聞記者從上海機場邊檢站獲悉，暑運過半，該站累計查驗出入境人員295萬人次，為24萬人次的國際旅客提供24小時直接過境免辦邊檢手續的中轉便利。
出入境旅客正有序候檢 石明明 攝
暑運期間，隨著國內外旅遊市場不斷升溫，歐洲、中亞、澳洲等國際遠航線逐步新增、恢復和加密，浦東機場口岸出入境客流增長明顯。
據上海機場移民管理警察介紹，目前浦東機場口岸整體呈現「航線密、航班多、上座率高」等特點，7月份日均出入境客運航班已增加至520架次，環比上月增加約10%，單日出入境國際客流超10萬人次的天數達22天，日均10.3萬人次，比去年同期增長65%，已重返「日均10萬+」客流常態。
2024年暑運，浦東機場口岸家庭親子遊、暑期研學遊、觀演觀賽遊等團體遊客成為暑運重要增長點，呈現學生、兒童出行占比高的特點。家庭親子遊熱度仍以港澳、東南亞、日韓等傳統目的地為主。暑期研學遊方向主要以歐洲、美洲為主，英國曼徹斯特、西班牙巴塞隆納、比利時布魯塞爾等新開長途航線提供了更多選擇。另外，今年暑期恰逢歐洲杯和奧運會兩大世界體育盛會，德國、法國等方向的航線熱度高漲，觀演觀賽遊成為了這個暑期出境旅遊新亮點。
暑運以來，來華商貿洽談、文化交流、旅遊觀光的外國人入出境數量已超58.3萬人次，比去年同期增加50%，其中免簽入境外國人數量大幅增加至7.2萬人次，比去年同期增加4倍，免簽政策對外國人來華旅遊、商貿的促進作用不斷顯現。
