「價效比很高」「很驚喜，玩雪不用排隊」「到哪兒都方便，關鍵票也便宜」，1月中上旬，九派新聞來到吉林長春市，發現部份外地遊客將此地選作東北行的起點或終點。
無論是省內熱門遊，還是去鄰省打卡，從長春出發，幾乎兩小時以內，花費不到百元便可抵達。便捷的交通與極具吸重力的價格，引得不少人前來。九派新聞註意到，在互聯網平台上檢索「長春」，有不少人分享自己的「特種兵式體驗攻略」。
「特別是周末，跟過年似的，我們從早忙到晚，一天能搓30多個，吃飯都顧不上。」一位本地洗浴中心的搓澡師傅稱。
2023年12月中旬，據長春釋出【長春市旅遊產業建設實施方案（2023-2027）】解讀，2023年，全市旅遊總收入達到2200億元，力爭達到2400億元，接待國內外遊客1.25億人次，2025年旅遊總收入力爭實作3600億元，接待國內外遊客2億人次。
1月11日，長春「這有山」商場內，印有「長春」字樣的墻面。 圖/九派新聞 楊臻
【1】遊客將長春選作東北旅行中轉站，稱贊價效比高
1月12日中午12時不到，長春市一家本地老字號餐館前台，坐滿了排隊等候的人。與其他餐廳略有不同的是，門旁還放置了一堆行李箱。
不少外地遊客將長春選作東北旅行的中轉站——從長春出發，乘高鐵到達哈爾濱和沈陽的時間均在一小時左右，而前往長白山、延吉等省內熱門景區均只需一至兩小時。
「我們先來的長春，去搓了澡，逛了逛商場，下一站準備去哈爾濱。」一位江西遊客帶著全家來到長春，作為東北行的第一站，用餐完畢後，他們拉上行李箱，便要趕往哈爾濱。
雖然在這座城市停留不到兩日，他們卻感覺大有驚喜，「比如玩雪不用排隊，很多計畫都能玩到。」
無獨有偶，來自廣東的胡先生（化姓）也選擇在長春進行「特種兵式旅行」，「我們去了哈爾濱，雪鄉和長白山，最後一站來長春看看，中午到的，準備待一個晚上，第二天就走。」
在他看來，選擇到長春旅遊「價效比很高」，「機票酒店平價，排隊時間合適，我們今晚就打算不住酒店，直接加30元在洗浴中心過夜了。」
1月12日，長春一所浴池的自助餐廳前排起長隊。 圖/九派新聞 楊臻
在社交平台上，不少網友分享自己在長春的「特種兵旅行攻略」，「特種兵之24小時暴走長春」「凈月潭3h特種兵怎麽玩？」。熱門地區交通費太貴，身處東北地理中心的長春，成為不少人冰雪遊的價效比之選。
九派新聞發現，從長春出發，100元左右即可抵達東三省內大多熱門城市。以1月12日查詢價格為例，長春前往哈爾濱和沈陽最低僅需37.5元和43.5元，而通往省內熱門景點長白山高鐵票價106.5元起，延吉則為101.5元起。
【2】南方搓澡工在東北尋就業，一天搓30多個顧不上吃飯
長春，分別與松原市、四平市、吉林市和哈爾濱市接壤，獨特的地理優勢，也使得長春搭乘冰雪熱的高速列車，快速融入東北文旅發展。
在長春一家主打「揚州專業搓澡」的洗浴中心，一位從事十余年搓澡工作的張阿姨（化姓）說，今年冬季，來搓澡的人比往年明顯多了，「特別是周末，跟過年似的，我們從早忙到晚，一天能搓30多個，吃飯都顧不上。」
她笑著說，今年遊客裏明顯多了不少南方人，「很多人進來不太清楚洗浴流程，我都一一給她們指路。」
據其介紹，和她一樣，團隊裏大多數搓澡工都是南方人，「南方只有冬天有人搓澡，東北這塊兒一年四季生意都好做，夏天都有人來。」
「最近來吃飯的都是外地人，人多的時候要排好幾十桌。」一家本地餐館老板忙著招呼客人進屋，一些人為了縮短等待時間，選擇三兩拼桌。
一些出租車司機遇到南方來的客人，熱情地推薦本地美食及特色，還打趣著說：「叫你們‘小馬鈴薯’不要誤會啊，我覺得特別可愛。」
長春市也為當地特色景點的建造出招。據長春日報，54路路面電車在長春已執行80余載，全新的54路路面電車文旅專列裝有大紅花和氛圍燈，還寫上「我們如此熱愛長春」的大字，吸引市民遊客拍照打卡。
1月11日，長春54路路面電車常規列車，不少人乘坐它作為代步交通工具。 圖/九派新聞 楊臻
此前，國際旅遊學會常務副秘書長、中國旅遊研究院文化與旅遊品牌研究基地主任沈涵曾公開表示，長春應考慮微度假產品計畫選擇、文化體驗產品業態等因素，滿足市民遊客的品質化、便利化等文旅消費新需求。
2023年12月中旬，據長春釋出【長春市旅遊產業建設實施方案（2023-2027）】解讀，2023年，全市旅遊總收入達到2200億元，力爭達到2400億元，接待國內外遊客1.25億人次，2025年旅遊總收入力爭實作3600億元，接待國內外遊客2億人次，旅遊總收入年均增速達到23%以上，接待國內外遊客年均增速達到26%以上，到2027年力爭實作旅遊5000億級產業發展目標。
九派新聞記者 楊臻 溫艷麗 李韻聰 吉林長春報道
編輯 王佳箐 任卓
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【來源：九派新聞】
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