1949年2月20日凌晨，国民党空军少尉杨宝庆趁无人注意，悄悄登上一架停在西安机场的C-46运输机。确认燃油充足后，他立即启动飞机在跑道上滑行。
当国民党哨兵发现异常，想要上前阻止时，飞机已经达到了起飞速度，很快就飞上了蓝天。这架飞机满载了17万银币，重4.6吨，这是一笔巨大的财富。
杨保庆之所以偷偷驾驶飞机起飞，并不是因为贪图飞机上的银元，而是因为他打算驾驶飞机造反。他此行的目的地是北平。
但让杨宝庆没想到的是，他很快就迷失了方向。当他发现这一点时，地面上的山峦巍峨，飞机的燃油量也已经见底。情况非常危急……
杨宝庆1922年出生于河北省保定曲阳市。由于连年战乱，杨宝庆的家庭生活十分困难。 「七七事变」爆发后，他和家人被迫南逃到河南投靠亲戚。
在亲戚的支持下，杨宝庆顺利完成了中学学业。然而，面对当时的情况，杨宝庆却想参军报效祖国。但家人担心杨宝庆的安全，坚决不同意。
无奈之下，杨宝庆背着家人只身前往四川，顺利考入成都陆军军官学校，成为第十八批学员。
1942年底，杨宝清得知空军军官学校招生的消息。他立即向学校提出申请，并以优异的成绩被录取为第十六批学员。
为了尽快掌握飞行知识，杨宝庆每天都刻苦学习。由于表现出色，很快他就被派往昆明学习英语，随后前往印度拉合尔学院参加飞行训练。
在印度学习三个月后，杨宝庆被派往美国系统学习飞行知识并参加飞行训练。经过长期的努力，杨宝清终于于1944年回国。
回到祖国后，杨保庆立即驾驶飞机奔赴战场。他多次执行轰炸任务，给敌人造成重创，立下了不朽的功绩。
抗战胜利后，已经结婚生子的杨宝庆决定退伍，然后带着妻儿回到家乡与亲人团聚。但他的退伍申请未获批准，他被迫留在战场上。
更让杨保庆难受的是，随着国民党军队节节败退，蒋介石深深认识到飞行员的重要性。飞行员需要执行运输、轰炸、侦察等多项任务。如果飞行员叛变的话，将会造成很大的损失。
为了牢牢控制飞行员，蒋介石将包括杨保庆在内的所有飞行员家属都派往台湾省。他们名义上为飞行员解除后顾之忧，实则以家人为人质，阻止飞行员造反。
妻儿被送往台湾后，杨宝庆每天都很担心。尤其是当他得知二儿子刚到台湾就因水土不服和思念故乡而病倒住院。杨宝庆更加担心了。
1949年2月，杨宝庆奉命从南京前往西安运送物资。当飞机停在西安机场时，杨宝庆碰巧遇见了姐夫赵连景。两人见面后，十分亲切，聊了很多事情。同时，他们也表达了对国民党的支持。对当局的不满。
杨宝庆告诉姐夫，他打算乘飞机叛变，投奔光明。姐夫听后立刻答应了，并表示会帮他照顾老婆孩子，让他可以大胆自信地去做，并表示自己也会抛弃黑暗，加入光明。 。
得到姐夫的支持后，杨宝庆立即拿出自己所有的钱，让姐夫想办法把钱转给在台湾的妻儿，让他们找到机会。返回大陆。
做完这件事后，杨宝庆就找到了联系妻子的方式，告诉了她自己的想法。妻子也支持杨宝庆的选择。这对夫妇还设定了一个暗号。一旦杨宝庆乘飞机起义成功，他的妻子就会想办法带着他一起去。孩子走到他身边。
一切准备就绪后，杨宝庆开始寻找起义的飞机。杨宝庆知道，飞机起飞后就没有回头路了，不可能再得到任何物资和支援。一切都得靠他自己。
因此，所选择的飞机必须有足够的燃油。作为飞行员，杨保庆成功发现一架C-46运输机即将飞往台湾，机上满载着4.6吨银币。
杨宝庆当即决定驾驶这架运输机进行叛乱。首先，飞机要从西安飞往台湾，燃油供应必须充足；其次，飞机上的银元那么多，交给人家正好。
1949年2月20日深夜，杨宝庆趁无人注意，潜入C-46运输机。凌晨时分，当大多数人都睡着了的时候，杨宝清悄悄启动了飞机，成功飞上了天空。
杨宝庆的计划是飞往北平降落。当时北平刚刚和平解放，各项设施齐全，尤其是机场跑道非常好，起降方便。所以飞机起飞后，杨宝庆立即调整航线，飞往北平。
但当时的技术条件并不完善，杨宝清无人依靠，据说已经是晚上七点了。因此，杨宝庆在飞行途中，不小心偏离了航线。等杨宝庆发现的时候，已经晚了。
他低头一看，到处都是高山。无意去北京。更让杨宝庆着急的是，飞机的油位也已经见底了。他不知道是自己之前的情报有误，还是这架飞机。计划中途加油。
但不管怎样，没有燃料是事实，偏航也是事实。现在他想要解决这个问题，只能紧急迫降。飞了一会儿，当燃油见底时，他看到了一片平坦的河滩。 。
杨宝庆已经顾不上别的了。他立即开始绕圈飞行。飞机调整姿态后降落。幸运的是，一切都很顺利。飞机平稳降落在河滩上，他只受了轻伤。
杨宝庆不知道的是，他降落的地方是唐山。那时唐山已经解放了。当地民众发现飞机降落后，立即将飞机包围。驻唐山的解放军部队也迅速赶赴现场。
杨保庆说明情况后，被派往北平，受到各级领导的亲切接见。当时领导问他飞机上的4.6吨银币是不是他个人的。他很快表示这些都是人民的，他会拿走它们。把这些留给人民吧。
随后，杨保庆按照与妻子约定的暗号给妻子打了个电报：「我们二儿子的病治好了吗？」这个暗号意味着他已经成功地领导了起义。
杨宝庆的妻子名叫刘玉璞。她毕业于辅仁大学，有很高的知识水平和觉悟。她立即收拾好行李，准备回大陆与杨宝庆会合。
当时，国民党军队正忙着撤退到台湾，有很多飞机在大陆和台湾之间飞行。杨宝庆的妻子和两个孩子在相关人士的帮助下偷偷登上了从台湾飞往青岛的飞机。
偷偷返回青岛后，杨宝庆的妻子在有关人士的帮助下，找到一辆自行车，推着两个孩子穿过国民党军队的封锁线，顺利到达解放后的济南，终于与杨宝庆团聚。
很快，杨宝庆夫妇被批准加入解放军空军。杨宝庆的妻子很得意，告诉大家，她的丈夫就是刚刚驾驶飞机造反的杨宝庆。
1949年6月，杨宝庆被派往齐齐哈尔空军航空学校任飞行教官，妻子刘玉璞则留在华北航空管理局任会计。
1949年10月1日，杨保庆、刘善本等参加起义的飞行员飞越天安门广场，光荣地接受检阅。
随后，杨宝庆继续为祖国航空事业大放异彩，立下许多功勋。 1985年，杨宝庆正式退休，但他并没有真正休息，而是继续贡献自己的力量。
