書接上回，本期是昆侖關戰役系列的第2期。上一期主要講述了昆侖關戰役中充當主力的國軍第五軍，一支國軍中少有的裝甲部隊精銳，其裝備與人員組成。本期將講述日軍為了破壞中國西南大後方同東南亞聯系的國際交通線，在廣西地區發起登陸，發起桂南會戰……
（本期全文約1萬字，內容較長，感謝您的觀看）
日軍攻略南寧之倡議與成案
1939年秋季,全面抗日戰爭已經到了第三個年頭，自武漢淪陷之後,抗日戰事進入持久抗戰階段。本年9月1日、納粹德國入侵波蘭，第二次世界大戰爆發，全球的局勢出現了全新的發展。在這些背景因素之下,日本方面對於歐洲戰場可能的變化、所會帶給中日戰場的任何影響，相當關註。尤其此時正結束了在北面「滿蒙邊境」之日蘇「諾門坎事件」,日本關東軍吃了很大的虧，傷亡慘重,眾多與本事件有關的日軍將校遭到撤職或調職，故歐戰可能引發之蘇聯動向，更令日軍大本營方面投以莫大之註意。
諾門坎會戰讓鬼子見識到了什麽是真正的現代化機械化軍隊
有鑒於此,日中事變之陷入僵局,現下世界局勢正進行中的劇烈變動,對日本方面殊為不利。由於日中事變之純軍事解決因為中國軍政領袖之抗戰意誌、蘇聯因素、日本帝國陸軍在華兵力因素等之約制，而無法付諸實作,現在只好轉為以外交手段,迫使和中國有實質利益關系的西方列強,停止一切對中國持續抗戰有所幫助之援助。最主要的方面,殆為列國與中國間的補給聯系管道的中斷問題,便成為日軍大本營對華戰略的重要課題。武漢會戰後期．廣州遭日軍攻陷．中國對外的聯系海口全數遭到封鎖,除了西北走新疆!河西走廊與蘇聯的交通線,當前由海運之最主要管道,則以從越南海防上岸，經河口走滇越鐵路至昆明,以及鐵運至中越國界邊境後轉公路至南寧的兩條路線。
根據日軍方面的估計，自武漢會戰開始以後,中國經由中南半島交通線輸入的運輸量,增加了四倍以上，顯見該路線對中國政府持久抗戰,其重要性已越發提升。雖然透過外交途徑,日本方面要求法國禁止有助於中國抗戰遂行的戰略物資的通行,惟中日兩國並未宣戰,日本不能以交戰國的身份具申其國際法之地位與權利，遂得不到法國方面的正面響應。況且，中南半島交通線的維持,除了地主國法國方面，尚影響到了利用該管道進行貿易活動的美英兩國的商人，換言之，就實質利益而言，中南半島禁運問題還牽扯到具有商業利益的英美兩國，而使問題復混成。
武漢會戰影像
這個問題對於日本軍方而言、不是太難的課題、既然用「談」不成、就用「打」吧!這就是日本軍閥一貫的思維,簡單但有力。故在昭和十四( 1939)年，日本帝國海軍首先提出了使用武力攻占邕寧（今南寧邕寧區)，以截斷經由中南半島的中國對外交通線的意見具申。在日本軍人之間,一向分為「北進」派與「南進」派，「北進」派以陸軍為主、主張在東亞大陸之擴張行動,而以中國大陸為戰場、以蘇聯為最大之假想敵。
日中事變爆發後,武漢淪陷,戰事演變成長期持久戰、日本帝國陸軍在華的兵力已經有不敷分配之窘迫感,更糟的是，日蘇在邊境接連發生了武裝沖突,日軍不但討不到便宜,甚且遭受頗重的損失,基於在華兵力的吃緊與對蘇聯的極大顧慮,帝國陸軍以「對俄充實軍備」為優先、而對邕寧作戰之提議未予以重視。事實上,此時期日本帝國陸軍正為著北方「諾門坎事件」而忙得焦頭爛額,根本無暇分身。
但對高唱「南進」的日本帝國海軍而言，其主張借由對南寧的攻略,一方面可截斷中國之對外交通,一方面又能在華南獲取對中國內陸攻擊之航空基地、這對盡速結束日中事變,將會發揮極大的作用。相對於以重兵實施攻略重慶、迫使國民政府屈服,這不啻是一種相當節約的手段。日軍之南寧作戰倡議，就在兩種戰略取向之不同所引發的予議中，相互拉扯而無定論。
一直到「諾門坎事件」落幕後,日軍大本營內若幹職務因為該事變之處置不當而他調，新的人事上任後,攻略南寧的議案又再度提至台面上。這次，新任的參謀本部第1部〔作戰)部長富永恭次陸軍少將,大力鼓吹在桂南用兵,此公系狂熱之進攻派、排拒任何消極思想、甚至喊出了「此乃日中戰爭最後一戰」!口號響亮動聽，令人無法輕忽。
最後,新任的參謀次長澤田茂雖持慎重的態度、但以本次作戰系以一種具備「間接路線」性質的軍事手段,期望能以少量之兵力而達到重大之戰略效益,而勉強予以認可。對於南寧的攻略尚有另一層戰略上的考慮，鑒於此時二戰歐洲戰爭已經爆發，用兵中國桂南地區所可能牽涉其中之英法等第三國,此時將無暇東顧、是以這是使用軍事武力以達到迫使英法等國作政治上讓步的良好機會。此外、當時日本軍方已經開始打著一種如意算盤，亦即視歐戰的發展、伺機向中南半島擴張,以圖染指。占領南寧,系其向中南半島進軍的良好彈板。
1939年10月14日，日軍大本營頒布【大陸令第375-號】,作出如下指示:一、大本營企圖加強對敵方西南補給路線截斷之行動。
二、（中國)派遣軍總司令官應與海軍聯合以一部兵力迅速截斷沿邕寧—龍州道一帶之敵方補給線。
三、前項作戰部隊之作戰區域，概定為邕寧．龍州以南。
同日，在頒布的【大陸指第582號】指示中、又對陸軍與海軍雙方在本次作戰中的任務區分．以及一些細節作了確定,如作戰實施的時間為11月中旬,除陸軍攻略南寧，直接截斷邕龍路（南寧―龍州)交通外，海軍將以航空作戰中斷滇越鐵路、滇緬公路的運量。
日軍登陸作戰指揮系統（1939年11月中旬)
位於廣州的日本中國派遣軍第21軍，在1939年10月初，接到了日本帝國陸軍參謀本部的秘密指示後,便開始從事邕寧作戰之各項準備。當時在廣州之第21軍正在籌劃向粵北之中國第四戰區的攻勢作戰，現在臨時奉令以實施邕寧作戰為優先。在第21軍所頒布的作戰計劃中，扼要地對本次作戰進行了規劃:
一、方針:
集團應與海軍聯合，在欽州南方地區強行敵前上陸,首先迅速進入欽州及防城附近後,攻擊邕寧附近要地。邕寧附近要地攻克後,占領該地附近,主要截斷透過邕寧之敵方補給聯絡幹線,同時供予海軍作為對內陸航空作戰之基地。
二、參加作戰兵力:
第5師團、台灣混成旅團。支援部隊:第5艦隊（11月15日起改稱第2遣支
艦隊)、海軍第3聯合航空隊。
三、指導要領;
1．先癸支隊(及川少將指揮之步兵兩個大隊為基幹)，於11月15日拂曉，以主力在天主堂角附近,奇襲登陸、登陸成功後、立即向防城前進攻取該地。繼之，向大唐墟前進,以一部攻取欽州灣水道內龍門島。
2．台灣混成旅團,11月16日、於欽縣附近登陸,並攻取欽縣,爾後擔任欽縣至南寧道路之維護。
值得註意的是，本次作戰第21軍僅以一個半師團強的兵力投入，其原因頗堪探討。一方面是現時日軍在華兵力吃緊，負責軍備充實的陸軍省軍事課，正在設法削減在華兵力的當下，對於這個「節外生枝」的邕寧作戰,軍方希望以最小限兵力完成之﹔一方面這也是日本軍閥對於中國部隊戰力的一種輕蔑態度的展現,由於作戰目標有限，預期該等規模的兵力即可輕易擊破中國軍隊的任何抵抗、抵禦中國軍隊之任何攻擊，並順利因應相關方面的各種情勢發展;而投入之第5師團與台灣混成旅團，素來在中國大陸戰場著有戰功，戰鬥力不容小覷，似乎即可滿足該作戰之目標達成。惟以其戰區之遼闊，深人遠居內陸之南寧，該等兵力實隱藏有相當大的危險、日後日軍在桂南會戰中兵力捉襟見肘的窘狀,即一一在實戰中浮現。
當邕寧作戰決定投入第5師團為本次作戰之主力後,第5師團當時正位於中國東北的齊齊哈爾，該師團乃是為因應日蘇之間發生「諾門坎事件」，而由華北開往東北地區待命的。對於中國陸軍而言，第5師團不是陌生的部隊,該師團屬於中日開戰時日本陸軍所屬17個常備部隊中的一個，屬戰時甲種編制,在中國大陸戰場上已經參加過南口作戰、山西忻口作戰、太原城防戰、魯南台兒莊作戰、華南廣州攻略等重大戰役,其兵源為廣島師管區，接收島根、山口、廣島地區的入伍新兵，秉性剽悍，深受日本軍國主義影響，在華作戰兩年余，無論攻守之作戰均經驗豐富，是日軍大本營極為倚重的精銳部隊。
日軍第5師團戰鬥序列(1939年11月中旬)
第5師團在接獲指示後開始往南調動，以從事南寧之攻略。日本中國派遣軍先令第5師團分別在青島與博山加強登陸作戰及山地戰之訓練、同時為避免該師團孤軍深人廣西內陸之種種不利,而增強其編裝,例如增加榴彈炮兵一大隊、各步兵中隊之重兵器、乘馬步兵、舟艇隊，還有修路作業隊等。
自10月16日日軍大本營頒布【大陸令第375號】後，10月下旬起，華南日軍開始從事各部隊之調動部署,並著手偵察登陸地點，測量欽州附近水位。裝載第5師團的船團，則於10月27日到11月3日之間，先後由大連、旅順港開航，進入了瀨戶內海停泊於廣島市之宇品港裝載物資。為了保密,除了船上必要之作業人員，師團所有軍士官兵全都不許登上甲板，而廣島就是第5師團兵員動員地中的一個，該師團兵員約有三分之二是廣島人。他們礙於軍令，只能透過船艙的圓形視窗，眺望夜間廣島市的燈火。不少人此去將永不再回來,這就是他們對家鄉的最後一瞥。在完成了物資與高射炮的裝載之後，船團開始往南起航,11月7日前後抵達了海南島之三亞港,然後在此集結。
本次作戰的另一支主力部隊，為由鹽田定市少將指揮的台灣混成旅團。該旅團在1939年上半年駐防於海南島，8月以後進入廣州西南十公裏的佛山地區，然後駐紮至11月初,始奉令參加邕寧作戰。台灣混成旅團也在廣州加強登陸作戰訓練，該獨立旅團早在武漢會戰時期，就曾在長江沿岸分別於安慶、馬當、九江實施過登陸作戰,事實上為登陸戰的老手。該旅團將佛山地區的警備任務交代予新到之第38師團後、於11月4日自廣州上船出發，9日抵達海南島三亞港,與第5師團船團會合。
而為了指揮邕寧作戰便利，日軍第21軍司令官安藤利吉中將率軍司令部，於11月9日由廣州出發，10日夜抵達三亞港。至此，參加邕寧作戰的所有單位皆已到達定位。
在第21軍給第5師團與台灣混成旅團的任務指示中，是這樣說的:
一、第5師團與台灣旅團，在廣東之欽州灣（當時廣西省並不臨海,欽防地區屬廣東省）登陸後,沿欽州至南寧的公路兩側地區，分三路平行向北進擊，進攻南寧。
二、以中村正雄少將的第21旅團為中路,直接指向南寧,並予以占領。
三、以及川源七少將之第9旅團為西路、從南寧以西的金雞村、江.西村進行遷回包圍,攻占南寧。
四、以鹽田定市少將的台灣旅團為東路，由邕寧渡過邕江後攻向四塘，從東面迂回南寧。
五、海軍第3聯合航空隊，陸軍航空第21獨立飛行隊（兩個中隊）從航空母艦上起飛，配合作戰。
六、預定首先在欽州灣企沙、龍門登陸之第9旅團,其登陸時間為11月15日。
七、登陸後向南寧進攻時,第21軍指揮所位於欽州。
日軍台灣混成旅團戰鬥序列(1939年11月中旬)
日軍登陸展開
11月13日,裝載日軍第21軍的70余艘艦船所組成的船團，於本日駛出了海南島三亞港，冒著每秒15-27米的強風向欽州灣開航。經過兩日的行程,首批登陸之第5師團及川支隊(第9旅團兩個大隊為基幹),於08 :10時展開第一波的登陸行動、其在海軍第5艦隊的支援掩護之下，順利地在企沙附近上陸，一部在龍門附近登陸。
顯然日軍登陸欽州灣對於中央軍方面，無論在戰略與戰術上均造成了奇襲的效果。日軍利用惡劣天候的掩護，成功地隱匿了其登陸的企圖。當時在廣西的中央軍部隊，僅有夏威的第16集團軍、下轄第31軍與第46軍，第31軍位於桂平、平南、藤縣一帶整補;第46軍軍部駐南寧，其新編第19師在欽、防一帶任海岸守備部隊，第1 75師於靈山、合浦任沿海守備，第l70師在貴縣、武宣地區整訓，分布極為分散。而在日軍登陸之欽防一線海岸,僅有戰鬥力有限的新編第19師的三個團守備而已。
當及川支隊上岸時該地段的中國守軍新編第19師第56團所部,雖在日軍登陸之初即與日軍進行接觸,不但無法立刻將其驅趕下海,甚至不能阻止該股日軍向內陸進攻，防城遂於16日失陷，日軍繼續往北深入。第21軍攻擊南寧的主力部隊中村支隊、於16日拂曉沿漁洪江乘汽艇北上、在黃屋村一帶進行登陸。第三路之鹽田台灣混成旅團，則於16日黃昏在沙井、黎頭嘴一帶登陸，守軍新編第19師第55團疏於防範、倉皇間進入陣地,狀況至為混亂，團長已無法有效掌握所有部隊,欽縣遂於16日23:00時失守。在欽防之反登陸作戰中，守軍新編第19師輕易遭到擊破,損失慘重，師長黃固以指揮無方遭到免職，第55團團長黃廷材作戰不力，遭撤職查辦。
桂林行營得到日軍登陸的報告後,判斷日軍必將進占南寧，進而侵擾柳州,威脅中國大後方，當即決心調遣廣西境內所有可用部隊，阻止敵軍北進,待由後方調集之優勢兵力集中之後，即行轉移攻勢,壓迫敵於欽防海岸線而殲滅之。有鑒於此，第31軍奉令以急行軍經郁林(今玉林)、興業、城隍、寨墟、靈山前進:第46軍盡速集結於那樓、舊州附近,兩軍協同，側攻邕欽路北進之敵。第31軍第1 35師被賦予防守南寧的任務，該師先頭將以汽車輸送，盡速進人南寧布防;第46軍第170師奉命以急行軍奔赴吳村墟,在吳村墟占領陣地,阻止敵人之前進。為了欺敵計,第31軍奉命在通訊電文中擴大番號,團佯稱作師、師佯稱作軍。
除了桂林行營的緊急處置,重慶統帥部方面的反應也相當迅速，在日軍登陸的第二天，就命令位於湖南、廣西一帶的第5軍戰備，向桂南運輸,第200師作為全軍先頭，由鐵路運輸率先出發，以一個團於桂林下車、用汽運送至南寧，掩護第5軍集中，其第599團首先抵達、接著第600團亦於11月23日夜間抵達。除了第5軍外、尚有中央直轄之第99軍，該軍下轄之第92師〔駐湖南湘潭)、第99師（駐貴陽)、第118師（駐貴州三穗)，奉命於12月10日在柳州集中完畢。第三個奉命轉調的是中央軍第36軍,惟該軍遠在鄂（湖北）西，路程較遠;該軍第5師由鄂西駐地當陽啟程,經常德、長沙，換乘火車入桂至永福轉宜山;軍第96師原任首都重慶衛戍部隊、於12月8日可抵貴州麻江，全軍奉命將於12月15日前在宜山附近集中完畢。
上述各軍依軍事委員會指示開始戰備與調動，惟遠水救不了近火、現下桂南中央軍兵力的分散,使得第5師團登陸部隊能夠長驅直人，至19日，所有上陸的三支日軍縱隊均已推進至大塘東西之線,在此整理態勢，就攻略南寧進行整備。21日日軍恢復向北推進，22日晚抵達邕江(郁江)南岸,中國陸軍第16集團軍所屬之2個軍共6個師,由於駐地分散廣闊,除了新編第19師系位於日軍第21軍登陸路段,其余各部均陸續匆忙往南寧調動之中,當日軍先頭已經推進至南寧附近之邕江南岸之際、中央軍方面趕抵南寧周邊邕江北岸一線之部隊，僅有第170師的4個團、第135師的2個團，以及第200師的第599團，各部已因連日之強行軍而疲憊不堪。
這個時候，南寧市區內僅有第135師第405團一支部隊進駐。該團系乘汽車趕往南寧、第135師主力尚在行軍趕路之中。第16集團軍立刻釋出第135師師長蘇祖馨將軍為邕江北岸守備司令,著手配置南寧之防務，在蘇師長未到以前，暫由副守備司令第170師師長黎行恕將軍代理。第16集團軍副總司令韋雲淞則赴邕賓公路(南寧―賓陽公路)上之三塘，督導各部之南寧防務。惟日軍的動作要快上許多，讓中央軍一時措手不及，就在中央軍在南寧一帶邕江北岸的防務尚未配置完成之時，日軍方面已經展開強渡邕江的行動。
日軍第5師團今村師團長下令中村支隊由南寧的東南方、及川支隊由南寧之西南方,共同向南寧發動攻擊。日軍突擊部隊以掠奪而來之民船為載具，欲越過寬約250米、流速約每秒三米的江面,實施敵前強渡。但守軍立刻施以堅強之抵抗,日軍之企圖並未得退,日方【日軍對華作戰紀要】中記載、第135師守軍對中村支隊先遺隊進行了前後反復二十余次的反擊!
就在日軍先頭不斷嘗試渡過邕江進人南寧的同時，馳援南寧之第5軍第200師、又有一個團(第600團)在戴安瀾師長率領下、於23日夜汽車運輸抵達。這時第200師已有第599團、第600團位於南寧地區，第599團此時除以一個營前往石埠警備外，主力位於二塘/三塘地區擔任邕江北岸守備司令之預備隊;戴師長因此而奉派擔任副守備司令。先是第600團於24日3時許於三塘下車、隨即奉韋雲淞副.總司令之命前往南寧之鎮寧炮台占領陣地.拂曉時分行軍抵達長崗嶺附近,獲悉該陣地已由第135師所部占領,且正與敵發生戰鬥中。第600團團長部一之上校以前令已無實施之必要、遂率部返往邕賓路之二塘一帶占領陣地。
日軍在炮兵與空中武力的協同下、繼續不斷嘗試實施敵前強渡作戰,至24日09:30時，中村支隊之第21聯隊第4中隊、在中隊長新田寬一郎中尉指揮下,利用日本海軍航空隊戰鬥機執行對地密切支援的瞬間,終於從南寧市南端渡河成功，一舉沖人市區,一個小時之後,該股日軍攻下了南寧高等法院等重要建築物,後續部隊遂由第4中隊之進路源源投入。此時情勢已異常緊急,中國南寧守軍第405團團長伍宗駿上校對於當下情勢之如何因應已無所適從,團指揮所和集[團軍總部或者師部都無法取得聯系，對於下一步該如何行動毫無所悉，嚴重的孤立感裝上其心頭，伍團長固守南寧的決心已然起了嚴重的動搖,而越來越多惡化的訊息傳來,終於壓垮了伍團長的心智平衡。下午6時、伍宗駿團長決心放棄南寧。
然而值此關頭，伍團長卻接到二塘第200師第600團團長邵一之上校來電，詢問南寧當面狀況。伍團長告知邵團長當下的敵情,並希望邵團能立刻開進南寧，接替第405團防務,但邵團長以其任務為掩護師主力之集結,而非防守南寧，而予以拒絕。伍宗駿團長又再提出建議、要求第600團人城和第405團共同防守，也遭邵團長以未奉上級命令而未答應。伍宗駿遂下定決心放棄南寧，晚上7時在通知各機關之後,即率部向四塘方向撤退。第405團撤走後、南寧市等於門戶洞開、20 :00時、南寧民團指揮部、警察局、邕寧縣政府等，跟隨著若幹逃難的市民，紛紛經過心墟、香爐嶺向隆安撤退。至此南寧宣告失守。爾後第135師第405團伍宗駿團長以違抗命令，擅自放棄南寧，遭撤職查辦，經桂林行營軍法審判,判處有期徒刑五年。
日軍第5師團攻陷南寧之後,隨即以中村支隊在騎兵聯隊前導下，由邕賓路北進:與此同時、中村支隊另遣步兵第42聯隊第2大隊由南寧以東之蒲廟東側北渡邕江.,直趨邕賓路上之四塘。此外，另以及川支隊之第41聯隊一部,循邕武路(南寧―武鳴公路)向北推進。沿邕賓路北進的一路日軍,便於11月25日在二塘遭遇中國陸軍第200師第600團的阻擊，雙方激戰終日，日軍雖在戰機20余架次的支援下，數度向第600團陣地猛撲,均遭擊退，第600團官兵傷亡頗眾，團長邵一之上校暨團附吳其升陣亡,副團長文謨重傷，由第1營營長吳大偉接掌指揮職,但陣地仍在十分艱困的情況下守住了。在友鄰之第1 70師方面,亦遭有力日軍一部之攻擊。
第600團堅守的成功,卻受到日軍攻陷四塘之效應所抵消,據有四塘之日軍已立於截斷中國軍隊後方補給線之地位,第200師雖派在三塘之第599團一個營前往驅逐,經數度攻擊仍未得手，兩師有陷入日軍包圍之顧慮,而第135師早在24日就已沿著邕武路〔南寧一武鳴公路）向高峰隘撤退。有鑒於此、第200師與第170師兩師師長經過會商討論之後、決議共同向邕武路之高峰隘方向轉移。當日夜、兩部就共同協定之掩護、後衛與轉進行動開始脫離現陣地,向北突圍。
軍事上最困難的動作之一就是敵前撤退,而一切行動順利達成的關鍵,端賴良好的訓練、嚴格的紀律、高昂的士氣，否則很可能變成向後奔逃的潰退。第200師與第1 70師各部一路上因為夜暗與地形崎嶇,而增加不少困難,更壞的是天候開始降雨,部隊行進,倍加艱難,致使官兵落伍與失散的現象陸續發生;有幾次轉進的隊伍還不預期地和若幹日軍前哨遭遇!在這樣艱困的情況之下，各部於26日上午始陸續到達高峰隘附近，但多已殘破不堪。最先於24日下午由南寧出走的第135師,僅收容步兵兩個營，重機槍與迫炮各一個連:第1 70師則有約千余人，至於第200師也不過一團而已。爾後數日間,落伍與離散人員陸續歸隊、各師的實力始再度恢復至一般狀況。
南寧放棄後，中國陸軍第16集團軍司令部判斷，日軍必然將繼續向北面山區地形之高峰隘、昆侖關各要道進攻、遂於26日下令第135師(欠)、第170師、第200師各占領高峰隘東西一線陣地,第135師一部（第403團及補充團)、第200師第598團防守昆侖關以南八塘、九塘東西之線。各部奉命後即開始進入陣地,翌日拂曉,均已完成部署。
桂林行營主任白崇禧於11月26日抵達遷江指揮全般作戰,為確保大明山系之邕賓、邕武路之要隘高峰隘與昆侖關計,特征調載重車以期在最短時間內將第5軍向賓陽輸送，使能確保該二要隘。高釁隘當邕武路之要沖，昆侖關當邕賓路之要沖,兩者互為特角，均為南寧外圍之遮蔽,形勢險要。然而就在第5軍尚未完成集中之前,日軍已經先行動手,日軍第5師團就完全以掌掘南寧為著眼點,必須盡可能力求北面山地地帶之中國部隊的幹擾減至最低程度,故其仍派遣有力部隊沿邕武路向高峰隘、沿邕賓路向昆侖關前進,以建立警戒作用之前進據點。
11月30日，日軍分向高峰隘與八塘中央軍陣地攻擊、日軍整日動用60余架次飛機支援對八塘之攻擊,守軍承受極重之壓力、終於在17:00時左右被迫放棄八塘,向九塘一線轉移。而在高峰隘方面,先是第135師第404團暨第200師第600團協力,共同擊退了本日日軍的攻擊,第二日(12月1日)﹒日軍再以陸空聯合攻勢向高峰隘攻擊,即於本日獲致突破、高峰隘陷敵。
高峰隘的陷落,使得第16集團軍方面必須對第一線之部署作出調整,第135師、第170師奉命向武鳴一帶轉移,占領新陣地;第200師除留一個團於武鳴地區,主力向昆侖關正面移動,蓋該師原始的任務，系擔任掩護使第5軍之集結順利。由於第5軍已經奉命將於12月S日在遷江、賓陽間集中，第200師將回到邕賓路正面,向主力軍靠攏（第5軍之運動與集中,參見下面章節敘述)。同時間,第31軍第188師開抵昆侖關正面戰場、鑒於新增撥部隊的到達,原在此守備之第135師第403團遂得以向武鳴師本隊歸建。
日第21軍鞏固防務
對於日軍第21軍而言,目前的態勢可算大致底定,除必要的掃蕩作戰,日軍第21軍將在桂南邕江以北一線采取守勢。在攻略南寧期間，日軍第21軍司令部於20日推進至欽縣,待南寧確實占領之後,安藤司令官於26日將桂南戰區所有作戰部隊統歸第5師團今村師團長指揮、稱作「欽寧兵團」、本日9時起生效。11月29日在完成了南寧城之入城儀式後、安藤司令官偕司令部於12月1日返回廣州。
欽寧兵團即以南寧為中心進行了有效的布防．各部的守備任務區分是這樣的:
邕東地區警備隊:步兵第21旅團為基幹之中村支隊,守備南寧以東地區。
邕西地區警備隊:步兵第9旅團為基幹之及川支隊,守備南寧以西地區。
八塘守備隊:騎兵第5聯隊、步兵第21聯隊第3大隊(大隊長森本宅二中佐）、作為兵團推進最遠的部隊、據守南寧東北60公裏邕賓路上昆侖關前之八塘北側地區。
四塘守備隊;步兵第42聯隊第2大隊(大隊長松本總三郎少佐)，守備邕賓路之四塘地區、作為師團向八塘地區派遣之中繼站,並拱衛邕賓路中段之安全。
高峰隘守備隊:步兵第41聯隊第2大隊（大隊長友野幾久治少佐)、據守邕武路之高峰隘正面陣地。
日軍松本部隊之昆侖關守備編組
日軍欽寧兵團之補給基地設於欽縣。鹽田旅團則固守邕欽路段,鞏固兵團後方基地,並維持後方交通線之順暢。兵團之修路作業隊、正趕修小黃段為中國軍隊破壞之路段。
自第188師到達昆侖關正面之後﹐該區的守備任務交由第200師第598團與第188師第564團擔任。這時中方預定增援之來自中央的生力軍——第5軍與第99軍，均尚在輸送途中，但高峰隘已陷敵手，而日軍先頭則通近昆侖關以南之九塘，為免除第5軍的集中受到日軍威脅幹擾、特派先遣之坦克第2營第7連前往昆侖關，配合第188師第564團，向八塘之敵反攻，借以增加更多的作戰縱深，爭取時間，並改善該方面之態勢。
12月2日晨,在坦克的帶領下，第188師第564團所部向八塘推進,攻擊了日軍騎兵第5聯隊及森本大隊（第21聯隊第3大隊）的防禦正面，其前哨陣地不支，分向八塘退卻，中央軍步坦攻擊部隊一度接近距八塘僅一公裏內，坦克卻因道路與橋梁遭到破壞，而無法推進，步兵因缺乏坦克亦再無進展,雙方遂成對峙狀態。
中國軍隊對八塘的反攻在本日雖未能獲致顯著戰果、卻引起了遠在60公裏外的南寧第5師團司令部的震動。第5師團今村師團長在接獲訊息之後、立刻下令邕東地區警備司令中村旅團長、率領旅團主力,前往捕捉殲滅該股攻擊之中國軍隊。中村支隊於2日傍晚由南寧乘車出發、循著邕賓路快速運動，抵達八塘後迅即掌握當地之部隊,並進行了部署與展開，3日15 :30時開始攻擊,中村支隊以其新到之銳氣,且在數量上相較於中國正面守軍並不遜色，中國陸軍第188師第564團、第200師第598團陣地連續遭其突破,不得已逐次向後轉移,中村支隊推進已逾十公裏，4日午後正式宣告攻陷邕賓路要隘昆侖關。本次中村支隊攻略昆侖關的戰鬥，其行動之迅捷,部隊長決心之果斷迅速、日軍第5師團不愧為日本帝國陸軍之精銳。
第5軍戰士向日軍山頭陣地發起沖鋒。
中村支隊在攻陷昆侖關之後，即命令步兵第42聯隊第2大隊（松本大隊)，配屬有力之炮兵暨重兵器部隊,固守昆侖關據點、作為「攻擊及搜尋的據點」，松本大隊將直接由師團部掌握。待第42聯隊第2大隊在昆侖關完成了堅強防務之後,中村支隊長遂於6日率領支隊主力返回南寧。
日軍欽寧兵團至此算是一切趨於穩固，有了高峰隘、昆侖關要隘據點的屏障，今村兵團長認為情勢不致發生過大之變化，目前的任務重心，除了準備向西進攻越桂邊境之龍州與鎮南關，而致力於修補遭中國軍隊挖毀之南寧西向公路外，現在今村兵團長開始進行政略上的謀略動作，亦即對廣西軍系之李宗仁、白崇禧的顛覆策反工作。
雖然在12月7日，接獲情報指出「蔣委員長的十萬直系大軍,不久即將開到」的風聲，今村兵團長卻以地形理由而未予采信，今村中將認為南寧北方之山區丘陵地帶,不可能透過十萬大軍，所以並未采取任何的措施。故12月上旬開始，桂南的戰事，除了邕欽路方面中央軍第46軍對日軍後方交通線之襲擾,以及日軍為反制而發動之掃蕩作戰,雙方交戰於欽縣與靈山之陸屋附近外、暫時無大規模的交綏。中央軍即利用這段空當間隙,調集大軍於邕賓路方面,準備展開大攻勢,-舉擊破日軍第5師團，收復南寧。
【未完待續……】
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