陳昌浩回國後很低調，妻子任副部長，兒子是萬人敬仰的大人物
1953年，中央編譯局聘請了一位名叫陳昌浩的新副局長，當時他正值年富力強的47歲。隨後的十四年裏，陳昌浩一直穩坐這個職位，未曾發生變動。
然而，了解陳昌浩歷史的人們可能為他在建國後默默無聞的境況感到惋惜，因為他曾是紅四方面軍的三駕馬車之一，許多威名赫赫的戰將都曾是他的部下。
與此形成鮮明對比的是，他的前妻張琴秋當時身居高位，是紡織部的副部長。甚至他與首任妻子所生的兩個兒子，一個成為核工業專家，另一個成為汽車工業的奠基人，受到世人景仰。
一、年輕將領患重病，遭遇戰火滯留他鄉1952年6月，劉少奇的身影出現在火車站。人們不禁好奇，究竟是什麽人能夠讓國家副主席親自前來迎接。
隨著火車穩穩停在月台旁，一位飽經風霜的中年男子緩緩走出車廂，正是他們期待已久的人物。
「劉副主席」、「昌浩同誌，歡迎回來」，一別已有十四年，雖然歲月在他們臉上留下了深深的銘印，但他們的手仍然跨越時間，緊緊握在一起。
陳昌浩，這個熟悉又有些陌生的名字。
回到二十一年前，紅四方面軍於1931年11月7日在七裏坪正式宣告成立，那時25歲的陳昌浩擔任政委，成為這支部隊的領導者。
紅軍的四方面軍，是三大主力之一，活躍在豫皖蘇、川陜一帶，以一系列勝仗贏得聲望，創立了次於中央蘇區的重要根據地。
陳昌浩，曾參與地下鬥爭，留學蘇聯，回國後嶄露頭角，擁有軍權，還是中央候補委員。在長征前，他是意氣風發的青年領導。
然而，隨著張國燾為了私利試圖分裂中央，陳昌浩曾站在他一邊，這是他從軍生涯的首次重大轉折。
幸運的是，陳昌浩在草地分兵時沒有追隨張國燾的命令，而是命令不追、不準開槍，保護中央領導和一方面軍離開。
南下政策在現實中受挫，部隊損失慘重。陳昌浩意識到應及時回到中央制定的路線上，開始抵制張國燾的分裂行為，堅持北上。
在岷州會議上，張國燾阻撓北上，試圖以策應一方面軍為借口西渡黃河。陳昌浩堅持執行中央策略，與他爆發激烈沖突，爭論一直持續到深夜。
1936年10月，在廣大指戰員的鬥爭下，紅四終於北上與其他兩支主力成功會合，邁入新的發展階段。
1937年，陳昌浩因指揮失誤導致紅軍遭受重大損失，被免職。1938年，他調任中宣部。
當時，陳昌浩的身體在多年軍教勞頓中受到重創，胃病等疾病困擾。然而，延安條件極為惡劣，醫療資源匱乏，難以緩解他的病痛。
1939年，經中央批準，陳昌浩攜二兒子登上飛機飛往蘇聯，那裏有更好的醫療條件。
然而，他當時或許未曾想到，再回來將是十四年之後的事。
二、數載離故土，再臨蘇聯，編譯默默耕耘
陳昌浩再度踏足蘇聯，上一次已是十有二年前，當時他是個年輕的青澀小夥兒，被組織選派到蘇聯留學。
這次來到蘇聯不久，戰爭席卷整個國家，陳昌浩難以獨善其身。為了安全，他被緊急轉移到一個偏遠的小鎮，過了將近兩年的艱苦時光。那裏的條件十分惡劣，連基本的食物都需要透過在采石場勞動來獲取，更別提醫療和藥品了。
1942年底，五年之後，陳昌浩再次投身戰場，作為共產國際的一員，為蘇聯的衛國戰爭貢獻自己的力量。
時間流逝，陳昌浩一直懷念祖國，渴望回國參與解放事業。由於各種原因，回國的計劃一直被耽擱。
在蘇聯滯留期間，陳昌浩從事轉譯工作。這份工作成了他後半生的事業，在回國後得以延續。
轉機發生在蔡暢前來蘇聯探望，陳昌浩委托她再次向中央表達了回國的強烈願望。1952年，毛主席終於同意了他的請求，讓他再次踏上故土。
然而，回國時已是物是人非。當初離開時，國家破碎山河，危在旦夕；再次回來時，日寇已被驅逐，全國人民正投身於建設中。
盡管錯過了革命的巔峰時刻，陳昌浩擁有著對解放事業的遺憾。他拒絕了黨內和軍內的職務，先是投身黨史研究並在馬列學院工作，接著轉而從事轉譯工作，成為編譯局的副局長，任職長達14年。
與曾經的諸如世友等人名聲顯赫的老同僚相比，昔日手握三大主力之一的高級領導陳昌浩，如今卻黯然失色，曾經在豫皖蘇川陜之間縱馬馳騁的威名和在祁連戰敗的黯淡，如今都已漸漸被人遺忘。
然而，陳昌浩並不介意這種平凡的境遇。在他任職編譯局期間，他不僅為人才梯隊的建設做出了重要貢獻，還擔任【俄華大辭典】的主編，為學習俄語的師生提供了重要參考。此外，他還轉譯出版了多部馬列研究作品。
1967年7月30日，陳昌浩以服用大量安眠藥結束了他六十一年的風風雨雨的人生。
十三年後，中央為他舉辦了追悼會，以表彰他「忠於黨忠於人民」的一生。陳昌浩的功過得到了肯定，他的骨灰也被移葬至八寶山。
三、戰地夫妻別離，昔日女將今為副部陳昌浩回國後，老戰友徐向前在家中設宴歡迎他的歸來，四方面軍的同誌們也紛紛前來表示歡迎。其中一位身份特殊的人是張琴秋，當時擔任紡織部副部長，是新中國第一代女領導人。在四方面軍時期，她與陳昌浩同為主要領導人，曾任政治部主任和西北局委員。
在這份戰友情義之外，他們還曾是夫妻！1936年7月，32歲的張琴秋與30歲的陳昌浩結為夫妻，開始了新的生活篇章。
1937年，紅軍在一場戰鬥中遭遇強大敵人，被迫撤退。就在這危急關頭，張琴秋在寒冷的曠野中生下了他們唯一的兒子。面對孩子的降臨，張琴秋無奈之下含淚將他留在那片荒野，匆忙追趕大部隊，身上的血跡未來得及處理，留下了終身無法愈合的疾病，同時也失去了生育能力。
隨後，張琴秋與部隊一同突圍，可惜失敗被俘。為保護她，戰友編造了一個假身份，但不幸被叛徒出賣而暴露。幸運的是，正值國共進行第二次合作的談判時，周恩來得知了她的情況，親自進行交涉，成功地營救出了包括張琴秋在內的一批被捕幹部。
隨著年底的到來，張琴秋與丈夫成功回到延安。然而，團聚的喜悅未維持多久，陳昌浩帶著二兒子遠赴蘇聯治病，數年不歸。在深思熟慮之後，張琴秋決定結束這段只有名義的婚姻，認為與其繼續勉強維持，不如給予雙方自由。組織也支持了她的決定。
在婚姻之外，張琴秋的一生充滿了豐富多彩的經歷，波瀾壯闊。
她是中共早期的黨員，與首任丈夫沈澤民是一對誌同道合、共同追求理想的傑出夫妻。1925年，接受組織的派遣，前往莫斯科留學，與張聞天、楊尚昆等同仁為同期學友。
成為政治部主任的那一年，張琴秋年僅27歲。一開始，人們對這位美麗的女洋學生抱有疑慮的態度，但是憑借卓越的實力，張琴秋很快贏得了眾人的尊重。
在文學方面，她不僅有紮實的理論功底和卓越的口才，還具備寫劇本、跳舞上台演出的多才多藝。
在軍事方面，面對敵軍的突襲和我寡敵眾的困境，張琴秋表現得毫不懼怕。她沈著冷靜地利用地形進行布陣，巧妙地排兵布陣，前堵援兵、後截退路，再結合有針對性的宣傳攻勢，率領500名婦女組成的營成功地擊敗了敵人的一個團，奪取了豐富的物資。
到了1932年底，張琴秋與其他將領一同反對張國燾的錯誤政策，並取得了勝利。然而，意外的是，他們因此招致了張國燾的仇恨，一些同誌如曾中生等被軟禁、殺害，而張琴秋由於留蘇經歷得以幸免，卻遭到了降職處理，先後被派到紅江縣擔任書記，隨後調至醫院任職。
在被解救回延安後，張琴秋全身心投入到教育事業中，培養了一大批傑出的女性幹部，並為婦女的解放不懈奔走。
當新中國建立之際，張琴秋曾經的屬下如陳賡、許世友成為了大將甚至上將，而她自己因已離開部隊系統而未被授予軍銜。然而，作為公認的紅軍級別最高的女將領，張琴秋的事跡被載入了權威的軍事著作之中。
三、老大初代核工專家，老二奠基汽車行業
在與張琴秋的緣分開始之前，陳昌浩曾在故鄉喜結連理。這段婚姻為他帶來了兩個兒子，陳祖澤和陳祖濤。這兩位子才長大後在各自的領域取得了卓越的成就，成為行業內備受尊敬的先驅。
長子陳祖澤在未滿14歲時投身革命，歷經抗日戰爭和解放戰爭的洗禮。1949年，他以被選舉的身份前往北京，與來自全國各地的人們一同參加了開國大典，親身經歷了這個具有歷史意義的時刻。
當時，中國正面臨著百廢待興的局面，急需大量具備文化和技術知識的人才投身國家建設。陳祖澤順應時勢，決定返回學校深造，先後就讀於東北大學，並赴蘇聯留學。
經過八年的刻苦學習，他毅然決定回國，從基層開始打拼。他一步一個腳印，不斷積累技術和經驗。1974年，他調到719所，為研發第一代核潛艇的動力裝置做出了卓越貢獻。1982年，他晉升為核工一研院的副院長。
同年，陳祖澤接任105所的首任所長，帶領團隊成功研發出國內首台核蒸汽發生器、反應堆穩壓器等關鍵器材，為中國核工業的發展寫下了輝煌篇章。
與哥哥一生多次離別相比，二兒子陳祖濤在10歲時被送到延安，並隨父親赴蘇，享受了一段短暫的天倫之樂。
1951年，懷著報國之心的陳祖濤提前畢業回國。當時，正值蘇聯援建工業專案，專攻汽車相關專業的陳祖濤自薦加入一汽的籌備工作，從此深耕汽車工業。
在一汽創立初期，陳祖濤積極參與了所有籌備工作，他親自走訪了蘇聯的汽車廠以獲取參考資料，並曾在基層負責過技術難度極高的工作，積累了豐富而實用的經驗。
因此，當國家在六十年代決定創辦二汽時，陳祖濤被任命為負責人。面對沈重的責任，陳祖濤領導團隊跋涉山川，精心選址，並為設計和建設付出了巨大的努力。
盡管由於時代原因曾一度被迫停止創辦，但在1972年，在有關部門和領導的關心下，陳祖濤等人再次振奮精神，七年如一日地努力工作，將二汽建設成為國內領先的汽車生產單位。
他將自己的一生奉獻給了國內汽車工業，與國家共同成長七十載，為整個行業的發展奠定了堅實的基礎。當人們駕駛汽車穿梭在大街小巷之時，必將永遠銘記陳祖濤這位開創者的貢獻。
2022年8月，陳祖澤兄弟在短短三天內相繼辭世，結束了他們九十多年的平凡而光輝的人生旅程。他們身份的象征不僅僅是陳昌浩的兒子，更是為國家默默奉獻一生的先輩。
張琴秋和陳昌浩這對曾經的夫妻於六十年代末相繼離世，然而歷史永遠銘記他們。隨著歷史的洪流回歸發展正軌，人們最終給予了他們公正的評價。一位是女將領、女部長，另一位是傑出的黨員。
