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一趟火車出行，600多乘客數次與「死亡」擦身而過，而那趟列車也「神秘消失」。
當列車最終抵達站點，從列車上走下來的乘客竟莫名的多出300多人，而這趟列車更是被授予鐵路系統最高榮譽「鐵道部一號獎狀」。
而這次險象環生的經歷更是被「八一制片廠」以電影形式「留存下來」。
列車急停，小夥冒險攔車
1959年7月21日，一趟趟列車穿梭在不同的城市之間。
其中就包括了從沈陽出發的12次特快列車，車上載有600多名乘客，而列車的目的地是北京。
原本這輛列車從夜裏22:35發車，預計在第二天上午10點左右抵達北京站。
只是誰也沒有想到，這竟是一趟數次與「死神」擦身而過的列車。
當晚，外邊下著雨，而且雨越下越大，這讓列車長張敏媛越來越緊張，總有種說不清的不安的感覺。
當時，車裏的乘客已經睡了，但張敏媛與副列車長卻輪流休息，盯著外邊的天氣情況。
盡管是輪流休息，但張敏媛始終都睡不著。尤其是聽著外邊嘩嘩的雨聲，這種不安的感覺，更強烈了。
更令張敏媛不安的是，她發現通訊器材或許是因為下雨天的緣故，竟然斷斷續續，訊號極為不穩定。
就在這時，整列列車突然開始「急剎車」，伴隨著「吱」的刺耳長聲，車廂裏大部份乘客被驚醒，不明白這是發生了什麽事。
有的乘客甚至罵出聲了，但很快的，大家都不說了，因為，他們看到前邊有火光，一個火光不斷搖動，攔在鐵軌上。
列車車長和列車民警立刻下車，只見一個小夥冒著大雨，舉著一根木棍，木棍上是被他點燃的衣服。
小夥立馬上前，告訴列車長：「不要往前開了，塌了，全塌了，什麽都沒了，全被沖走了」。
原來，前方發生了山洪，而小夥也是從後方逃過來了，遠遠的發現列車正開過來。
情急之下只能用打火機點燃衣服，想要以此示警、逼停列車，好在，他成功了。
但很快，又一個難題擺在面前。或許是山洪原因，列車竟聯系不到後方總部。
司機不肯倒車，英雄挺身而出
盡管列車車長和副車長拼命想要聯系總部，申請列車後退。
如果是山洪，留在這裏只會更危險，必須原路後撤，找到更高的地段停下來才算安全。
但問題是，列車是不能隨意改道或者後退的，除非收到總部的命令，否則擅自改道，不僅會擾亂其他列車行駛，甚至容易發生事故。
到時候，輕則丟了工作，重則是真的會被判刑的。
作為第一責任人，司機當然不肯後退，要求必須等到總部的命令才行。在司機看來，即便有列車長張敏媛一再保證，出了事她負責。
但列車司機依舊不同意，因為他知道，真出了事，張敏媛一個小小的列車長依舊「兜不住」，到時候自己的鐵飯碗多半是保不住了。
張敏媛徹底怒了，指著司機告訴他，「必須後撤，不然山洪來了，大家都跑不了，到時候全車600多人的性命，他擔得起嗎？」
或許是聽了這番話，另一個人站了出來，他就是列車民警李日奎。
只見他直接拔出腰間配槍，說道：「我是一名人民警察，我有權在非常時刻，要求所有人配合。
我要求你將列車後撤，一切後果由我承擔。
同誌，請立刻將列車後退，這是命令！」為此，李日奎甚至將槍握在了手裏。
這倒不是他要用槍逼迫列車員，而是他在以這樣的動作，告訴列車員：「真出了事，就說是我要求的。
甚至你可以說是我拿出槍逼迫你的，所以你只管倒車，任何責任不會讓你來背負。」
坦誠地講，這 樣的擔當難能可貴。越是危機時候，大部份人越會明哲保身，本著不做不錯、多做就可能多錯的原則，任由災難發生。
不過好在關鍵時刻，有列車長張敏媛和列車民警李日奎這樣的人在，願意將一切責任都攬到自己的身上 。
總部命令後撤，山洪追著列車「跑」
好在，這時候副列車長告訴眾人，聯系上了，聯系上總部了。總部要求「後撤」，這一刻，所有人都長舒一口氣。
列車轟然動了起來，開始後撤。外邊的雨嘩啦啦的下著，所有人都神情緊張，哪怕是後半夜，也再無一人有困意。
他們擔心山洪會追上來，這可不是鬧著玩的，然而，越是怕什麽，越來什麽。
隨著轟轟聲，遠處地動山搖，是山洪，山洪來了，列車開始加速後撤。
與此同時，有人指著不遠處的山上，喊著「有人，有人」。
副列車長、車上民警，甚至連列車司機都看向列車長張敏媛，等待她發話。
張敏媛咬了咬牙，吐出兩個字：「救人」，列車停下來，所有列車上的人都在向外高喊：「快，快，快點跑」。
有逃難的群眾剛跑過來，就有人上前將他們拉上車。也有人趕忙讓出地方，讓所有逃難的人能第一時間盡快上車。
就這樣，整列列車一邊後撤，一邊停下來救人，前前後後停下來三次，而山洪始終咬著列車的「車頭」碾著追過來。
就這樣，一路後撤，總計救下350多名乘客。直到列車撤到一處高地，大家才松了一口氣。
但此時的高地周圍全是洪水，列車被困在了「孤島」之上。
水中搶糧，列車全員安全回歸
當下雖然不用擔心山洪問題， 但又有一個難題擺在眼前，他們斷糧了。因為這趟列車行駛時間並不長，當晚出發，上午就能抵達。
所以整列列車並沒有準備多少吃食，尤其當下列車有1000多名乘客，怎麽解決吃飯問題成了擺在所有人面前的大難題。
尤其他們不知道會被困住多久，多久才能等到救援。
就在所有人一籌莫展的時候，終於有人指著水上浮著的糧袋道：「糧食，是糧食」。原來，山洪沖毀了一座糧倉。
在山洪水勢平穩後，一些通水性的乘客，一起將大袋的糧食搬到岸上。一些米因為受潮，吃不了了。
不過還有一些面，只是外邊受潮，但中間還能吃。大家又找附近人家借來廚具，烙了1000多張大餅，大家湊合著果腹。
7月23日，三架大型直升機飛來，終於發現了眾人，雖然無法把所有人帶走，但卻投下來大量食物和藥品包裹。
7月24日，山洪漸漸退下，救援工人們也在爭分奪秒的搶修鐵路，而這列列車終於抵達了北京車站。
不僅全車人安全到達，沿途還救下了350多名乘客，而這列列車也被授予鐵路最高榮譽「鐵道部一號獎狀」，他們跡更的驚險事是被拍攝成電影。
有時候，真正的英雄未必一定要幹出驚天動地的大事，但每當關鍵時刻來臨，他們永遠是那批站出來，勇於擔起一切責任的人。
這樣的人，或許平凡，但他們卻是值得敬佩的英 雄。
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