看看比亞迪怎麽做的？比亞迪在印度的銷售方式是讓當地經銷商自負盈虧，自己賺自己花，比亞迪只幹款到發貨這檔子事！
很明顯，這種方式才是和印度人打交道的正確方式。
反觀上汽，他們和印度成立的合資公司，不僅要建立新能源車的銷售體系，而且還要幫助他們建立產業鏈和本土化研發體系。
目標是到2030年使得印度本土電動車占比從2%升到33%。
更離譜的是，這個合資公司，上汽沒有控制權，只有49%的股份。上汽是國企，他們在印度投資的錢，一分錢也不可能收回來。
從任何層面看，都是妥妥的資敵吧了，這裏面沒有反賊協助操弄，很難理解。這幾年小米、oppo這些中國企業是怎麽被印度割韭菜的看不到？
還記得去年傳出來過這個新聞，當時上汽立馬辟謠，現在看 所有的「造謠」全部一一應驗。只能說可悲！
