因為歷史淵源，尤其是在近代史上發生的一系列慘案，使得大部份中國民眾對日本這個國家好感度不高。
但近幾十年，美國政府不斷對中國進行嚴厲封鎖制裁。包括南斯拉夫大使館被炸，王偉烈士等一系列過往事件，讓兩國關系十分不愉快。
但不知大家有沒有發現這麽一個現象：中國很多民眾似乎更偏向於抵制日貨，但很少有人去抵制美貨。
在中國近代史上曾爆發過數次「抵制消費式」的愛國行為，1882年，美國透過【排華法案】，使得在美華僑遭受美國政府驅逐甚至發生流血事件。訊息傳回國內，引起軒然大波。
1905年，上海商會倡議政府本地民眾不使用美貨。此次反美民族主義「抵制消費式」式運動波及全國，即著名的「1905抵制美貨運動」。
1919年，中國在巴黎和會上遭到羞辱，憤怒的中國人民打出「抵制日貨，提倡國貨」的口號。不久，「抵制消費式」運動從北京波及全國其他城市。
1919年6月，上海學生動員商店罷市時，甚至火燒日貨。
此後數年，日軍在中國土地上耀武揚威。從20世紀20年代至40年代中期，各種抵制日貨的行動絡繹不絕。
1927年5月底，日軍進駐山東，對北伐戰爭進行幹涉。訊息傳出，上海各界600萬民眾透過「對日經濟絕交，停止購買日貨」的建議。
在此期間，民眾們自發使用國貨給了許多民族企業家大力支持。
所以，20世紀初的一系列抵制外貨運動，都是把產品國籍與愛國主義緊密聯系在一起。在短時間內，這種「抵制式消費」運動成為推動社會發展的重要力量。
新中國成立後很長一段時間，因為各行各業百廢待興，加上新生的中國受到資本主義國家嚴厲封鎖，不需要國人自發抵制，市場上就已經很難看見外來貨品。
直到20世紀70~80年代，中國與美國、日本先後恢復外交關系，迎來一場短暫的「蜜月期」。「蜜月期」之後，幾個國家意識形態和政治路線不同，導致關系再度破裂。
1999年5月8日，中國駐南斯拉夫大使館遭北約轟炸，新華社女記者邵雲環，【光明日報】記者許杏虎及其夫人朱穎三人不幸遇難。
訊息傳回國內，上海、北京、廣州、成都等城市相繼舉行遊行集會。但大家並沒有喊出「抵制美貨」的口號，僅一些來自美國的快餐食品店受到一定程度的抵制。
2012年，日本政府宣布將中國領土釣魚台進行「國有化」，繼而引發國內反對日貨高潮，甚至還傳出「抵制日貨，人人有責」的言論，並引發了一系列不理性事件。如打砸日系車、燒毀日資工廠、打傷日系車車主，使得愛國理念發生重大偏差。
可見，在過往100多年的歷史中，中國民眾曾經不同程度地發起過抵制日貨的行動，抵制時間甚至超過二十余年，收獲甚大。
那為何至今我們卻沒有大規模地發出抵制美貨的口號呢？這個問題或許要從兩個方面來解答……
首先，中日和中美這三個國家之間的恩怨，可以說錯綜復雜。但有一個不爭的事實擺在我們面前：中美兩國比較中日兩國，彼此沒有那麽深的國仇家恨。
在過去100多年裏，中國與許多國家有過戰爭，也有過血債和土地仇恨。
譬如，我們曾經遭受過「八國聯軍」的侵擾，長達十四載的抗日戰爭，還有歷經三年多的抗美援朝戰爭；與印度、越南甚至蘇聯都有過幾場不大不小的軍事沖突、領土割讓。
但這不代表所有與中國爆發沖突的國家，都是永遠的敵人。
在1950年至1953年的北韓，中美爆發一場大戰。近些年，美國將中國視為最大競爭對手，對中國進行單方面制裁。（俗稱的「卡脖子」）
盡管如此，中美兩國其實沒有深仇大恨，可中國與日本之間卻有著深深的血債！
十四載抗日戰爭，侵華日軍不知道殺害了多少個無辜的中國民眾與抗日勇士。他們在中國的土地上犯下種種罄竹難書的惡劣罪行，簡直令人發指，更不忍直視。
雖然抗日戰爭勝利已經過去近80年，但對於日本的敵視（仇恨），已經深深烙印在大部份中國民眾的心裏，短時間內或許很難抹去。
基於中國傳統文化和對愛國主義的重視，每當日本政府想著對中國再有所動作，或者有言語上的冒犯，必會激起千層浪，國內進行大規模抵制日本政府和抵制日貨的行動。
美國雖然一直標榜為「世界燈塔」，同樣犯下累累血債，且一直與中國不對付。但相較於咱們和日本的關系，二者之間的態度還是有所緩和。
正因如此，即便是在南斯拉夫大使館遭到轟炸之後，「抵制美貨」中的消費訴求也沒有占據主導地位。
其次，抵制日貨和抵制美貨對於中國民眾的意義有很大不同。這裏的「意義」指的是美國產品與日本產品在中國消費市場的重要性。
90甚至00後的童年時代，觀看的大部份都是日本動漫，乘坐的是日本汽車，拍照時使用的是日本的相機。
曾幾何時，這些日本產品被比喻為工業皇冠上的一顆顆明珠。隨著中國綜合實力大幅提升，本國汽車、半導體、手機通訊乃至文化實力相較過去已經有了天翻地覆的變化。
2023年，中國海外出口汽車總量已經超過日本。這意味著許多曾經被視作「奢侈品」的日本產品逐漸被國貨取代，在中國消費市場的占據比重沒有那麽大。
再來看看現在中國市面上還有哪些美國產品？我們日常使用最多的美國產品或許就是iPhone手機、特斯拉汽車，甚至我們吃的糧食種子很多都是美國專利；藥物也要向美國交專利費；包括使用的互聯網、國產工業品和工控軟件，追溯源頭都有美國的影子。
美國產品不像日本產品那樣滿大街到處都是，卻就像空氣一樣，與大家的生活息息相關，自身卻很難察覺。這也就是為什麽僅有四億人口的美國，綜合國力一直居於世界第一。
而且到目前為止，來自美國的很多關鍵技術和產品是我們無法制造出來的。
假如真的全面抵制美貨，至少在短時間內，我們還很難從國貨品牌當中找到替代品。但抵制日貨則不需要顧及這麽多，沒有豐田本田汽車，還有咱們的國貨比亞迪和奇瑞，沒有日本動漫可以用國漫來代替。
至於其他一些日本產品，都能從國貨品牌中尋找到替代品，二者質素幾乎相等。
所以全面抵制美貨，只能停留在想象上，具體落實到行動上則會有很大的阻礙，會影響到許多人的生活和工作，還導致「兩虎相爭，必有一傷」的下場。
在經濟全球化的發展背景下，我們的愛國主義內涵逐漸向經濟因素擴張，「抵制消費式」的愛國行為中的「愛國主義」占據比重越來越多。
尤其是在涉及民族尊嚴，國家尊嚴的事件中，中國民眾有著強烈的民族情感。這種情感轉化為我們最關切的經濟領域，透過「抵制消費」某種品牌表達我們的愛國情懷。
現如今，中國產品早已經褪去「低廉」「質素差」等標簽。我們的汽車和其他工業品已出口到海外不同的國家，標誌著中國工業能力包括軟實力得到突飛猛進的發展。
終有一日，國貨品牌可以取代任何一個國家的產品在本國市場上流通。不過，無論是在經濟全球化的新時代，還是在未來的某種新時代背景下，大家必須理性對待外來產品。
簡單粗暴的一次性抵制，最終會帶來適得其反的下場。
參考文獻：
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