在世界飛行員擊落敵機的名單上你會驚訝的發現怎麽全都是德國人啊？是的，全球擊落敵機最多的前109名全都是德國人，而其中的超級王牌飛行員更是擊落了352架敵機，他就是德軍飛行員埃裏希·哈特曼。他不但在生涯的1404次飛行任務幸存了下來，而且還從未失去任何一名僚機隊友。並且哈特曼在小時候還與中國有一段不解之緣。
說長沙話的哈特曼
在1922年埃裏希·哈特曼出生於德國符騰堡州，他的父親在一戰時是一名軍醫。德國在一戰戰敗後國內經濟一團亂麻，哈特曼的父親一看再待下去估計就要餓死了，於是他果斷帶著全家人潤往了中國長沙，在當地開了一家診所。
當時的哈特曼才幾歲大，每天接觸的不但有德語，還有長沙話，結果等到四年後返回德國時哈特曼的長沙話說的比 德語還好。而哈特曼的父親之所以選擇回到德國是因為當時的中國對外國殖民者非常仇視，哈特曼父親害怕遭遇不測，於是和家人急匆匆返回了德國。
而說到最影響哈特曼成為飛行員的人無疑是他的母親。哈特曼的母親伊莉莎伯是一個狂熱的飛行愛好者，她不但組建了自己的飛行俱樂部，還和人合資購買了一架雙翼滑翔機。正是在母親的影響下，哈特曼對飛行產生了濃厚的興趣。
加入德國空軍
在1933年納粹黨上台之後希特勒在全國開展了大範圍的航空運動，在政府的支持下，德國民間成立了很多飛行俱樂部，而哈特曼憑借著母親的教導在14歲時就獲得了飛行執照，到16歲時就成為了一名飛行教練，不得不說哈特曼的飛行天賦非常高。
在1940年不列顛空戰之後德國空軍飛行員出現了巨大的短缺，在這樣的背景下哈特曼得以脫穎而出進入史特加空軍學院進修，而他在學校的學習成績同樣非常優秀。
等到在空軍學院畢業之後哈特曼被分配到了王牌飛行聯隊第52戰鬥機聯隊。事實上在哈特曼的戰鬥生涯初期他的表現並不算好，甚至可以說是非常糟糕。他不但在第一次駕駛時就墜機，而且還在多次空戰中被擊落，可以說是妥妥的菜鳥，當時估計沒有人能想到他最終會成為世界第一王牌。
來自南方的黑色魔鬼
之後的哈特曼被分配給了克魯平斯基當僚機，這個克魯平斯基和哈特曼半斤八兩，戰績也是慘不忍睹，但沒人能想到這兩個菜鳥的組合卻負負得正，在接下來的戰爭中大放異彩。到了1943年3月24日哈特曼擊落了五架飛機，成為了王牌飛行員，並獲得了二級鐵十字勛章，
到1943年9月份時哈特曼的戰績已經爬升到了49架、成為了全聯隊戰績最高者。雖然有人質疑哈特曼是不是戰績造假，但這些人在當過他的僚機之後都紛紛改變了看法，他的作戰能力實在是太恐怖了，經常是一天擊落幾架甚至十幾架飛機。
到1944年3月2日，已經擊落200架敵機的哈特曼和自己的隊友受邀前往希特勒的總部「鷹巢」接受橡葉十字勛章，但在這次會面中喝了很多酒的哈特曼卻表現不佳，甚至於硬拉著希特勒絮絮叨叨餓了幾分鐘自己的輝煌戰績。
之後到1944年8月份24日哈特曼的戰績已經飆升到了300架，他再次受邀前往希特勒的住所。此時的希特勒已經因為前線戰況越來越糟糕而神經衰弱，甚至於已經神智不清了。而哈特曼也因為德國的不斷敗退而感到絕望，之後的日子裏他也只能盡可能多的擊落敵機，但對全域而言卻杯水車薪。
哈特曼會見希特勒
戰後的哈特曼
在1945年5月8日哈特曼得知了德國投降的訊息，之後他和隊友向美國人投降，由於哈特曼過於逆天的戰績，他戰績中的352架飛機絕大多數都是在東線完成的。因此蘇聯方面點名要哈特曼，美軍也只能無奈放人。
由於哈特曼不肯和蘇聯合作幫助建設蘇聯空軍，於是哈特曼被判處25年勞役，直到1855年西德政府才把哈特曼贖了回來。此時的哈特曼已經33歲了，在經過十年地獄一般的勞改之後哈特曼的體重只有90斤。
哈特曼回到德國後立刻前往了史特加和闊別11年的妻子烏爾蘇見面，兩人緊緊相擁，可能當時的他們沒有想到雙方還能再次見面。戰後的哈特曼繼續在西德空軍中服役，但因為哈特曼十分厭倦軍隊中的蠅營狗茍，最終申請了提前退役，最終哈特曼以上校軍銜退役。
哈特曼及其妻子烏爾蘇
到1993年9月20日，曾經的世界第一飛行王牌哈特曼在故鄉的醫院中病逝，享年71歲。就在哈特曼去世的四年後，俄羅斯聯邦政府認定前蘇聯對哈特曼的審判非法，撤銷了哈特曼的戰爭罪罪名，哈特曼在死後四年恢復了一切名譽。
