買保時捷送小米汽車，這是蹭流量還是侮辱對方？
近期某保時捷4s店在直播時表示，現在買保時捷的Taycan就送小米汽車。這幾天小米汽車太火了，後期SU7很有可能銷量火爆，那麽如果SU7賣的很好，誰受到的傷害最大？肯定是長相與之相仿的保時捷911系列和Taycan。畢竟買豪車，效能只是次要的，大家買的是那種高高在上的感覺和超高的回頭率。現在20多萬的小米汽車和你上百萬的車外觀幾乎一樣，那真正的保時捷車主肯定心裏不舒服。
當年路虎攬勝極光怎麽涼的，不就是因為陸風X7和他長得實在太像了，你真開一個路虎，人家也懷疑你是陸風改的，沒有開豪車的那種高貴感，那誰還買你這個牌子？
保時捷現在遇到了和當年路虎一樣的問題，與其說買保時捷送小米，是蹭小米的流量，不如說是保時捷對小米品牌的一種羞辱！意思是咱倆不一樣，你也就剛剛配當我的贈品。
而且後期4s店也表示，現在買保時捷送小米汽車，並不是真的送，而是因為Taycan現在的終端優惠挺大的，差不多能讓利20多萬，這就相當於省出了一輛小米汽車的錢。
保時捷Taycan是旗下在售的純電車型，也是首款量體產的800V架構車型，早在2019年就問世了，其電量從5%充至80%僅需30分鐘。車身尺寸為4963×1966×1395毫米，軸距為2900（2904）毫米，除入門款車型外，其余所有版本均為雙電機四驅。電池采用的LG的三元鋰電池，有79.2kWh和93.4kWh兩種容量規格。官方指導價89.8~183.8萬，價格昂貴，一方面是豪華品牌的溢價問題，另一方面這車的細節做工和內飾用料確實也更上檔次。再就是這車確實有很多黑科技技術加持。雷軍在小米釋出會也曾公開表示，2024年問世的小米SU7在很多地方確實不如保時捷的Taycan，兩款車型互有優劣。不過小米汽車的價格更加親民，性價比更高，所以才會受到廣大消費者的追捧。
小米汽車如果大賣，你感覺顏值與之相仿的保時捷銷量是否會受到它的影響呢，來吧，咱們評論區聊聊。
