小區電動單車亂象何以積重難返（主題）
文/圖 三秦都市報記者 文晨 李佳 葛蘭
靈活輕便的電動單車是許多市民日常出行的重要交通工具，隨著小區內電動單車數量越來越多，車子進樓入戶、占用消防通道、違規「飛線充電」等一系列問題也隨之而來。2月29日，記者走訪西安市多個小區調查發現，盡管小區基本設定了電動單車集中停放場所及充電設施，可因為數量、費用等種種原因，各種違規亂象依然存在。
公共充電站不夠用 違規充電隨處可見
當天上午，記者來到含元路附近的豐元新苑家屬院，從大門剛剛走進小區，便能看到道路南側的住宅樓旁邊停著一輛電動三輪車，一根電線從三樓落下來，正在給車子充電。
沿著小區內部道路往裏走，隨處可見從住宅樓視窗伸出來的電線和插座。記者走訪發現，該小區6棟住宅樓，幾乎每棟樓前都能看到「飛線充電」的現象。盡管當天下著小雨，一些插線板甚至沒有嚴密的防水措施，就隨意丟在地上充電。
「小區拐角有一個公共充電站，不過只有10個充電口，所以很多人都從家裏拉線充電。」住戶王師傅告訴記者，許多住戶這樣充電也是無奈之舉，大家住在一個院子，也不好意思多說。
記者註意到，小區門口的墻上掛著「杜絕飛線充電 安全從我做起」的標語，不過並沒有看到相關人員巡查。
在尚愛路二十八號院同樣是「飛線充電」現象的「重災區」，記者在走訪時發現，這個半開放式的小區並沒有專門的管理人員，也沒有建設公共的充電區域，許多住戶從各自家中的窗戶「甩」出插線板，為電動單車充電。在院子內的三個單元樓外，隨處可見懸掛在空中的電線，有的插座甚至直接暴露在戶外經受風吹雨打，也有一些居民為了防止短路，還特意為插座搭建了簡易的「傘」防護。
電動車並排停放擋住單元門。
電動車並排擋路 消防通道成「停車區」
在高新路附近的二十所社區，還未走進小區大門，便能看到一個大喇叭掛在門口的柵欄上，迴圈播放著「園區樓道內禁止停放電動車、摩托車，樓道內禁止堆放易燃物品，樓外禁止‘飛線充電’」。記者在小區走了一圈，並未發現「飛線充電」的現象或者「扔」出窗外的插線板。
「雖說充電的地方不算多，不過小區管得挺嚴的，大家也都比較自覺。」采訪中，幾位住戶反映，小區幾乎見不到違規充電的現象，只是有的住戶停放電動單車不大講究。
一進西影路後村嘉園小區，電動單車亂停放的場景一下闖進視線——正對大門的兩側就是小區設定的電動單車充電區域，除了正在充電的電動單車停放在小區人行道上外，許多居民還將電動單車雙排停放在小區的道路上。一些居民為了方便，選擇將電動單車隨意停放在樓道口、單元門前，甚至消防通道上也成了停車的「熱門區域」，不僅影響了居民的日常出行，更給小區的安全帶來了隱患。
「小區東側比較窄，院子裏還有很多商戶的車輛進出，再加上電動單車基本家家都有，就很難找到地方停車。」一位正在擦車座的居民說，小區電動單車白天看上去已經不少了，到了晚上更多，有時候充不上電，還會臨時推到小區外面去用快充。
「僵屍車」占據停放點 電動車推進單元樓
當天上午，記者來到高新路附近的糜家橋小區，走訪過程中並沒有發現正在進行的「飛線充電」，不過也有少數住戶將插線板從自家視窗「扔」出來。
盡管小區設定了帶有頂棚和公共充電站的停放點，不過這裏停放的電動單車並不算多，其中有好幾輛車子座位上面積了一層厚厚的灰塵，顯然已經長時間無人使用。這些「僵屍車」停在停放點，反而占用了其他電動單車的停車位置。不少電動單車停在住宅樓旁邊，也有一些電動車直接推進了單元樓，停放在樓梯旁邊。
相比其他老舊小區，位於高新路附近的天地源·楓林綠洲是一個較大的商業住宅區，不過該小區並沒有進行人車分離。記者在走訪過程中，也看到有業主將電動車推進住宅樓，放在一層的公共區域。
大多小區有車棚能充電 部份業主電動車仍亂停
當天下午，記者來到西市家園小區，大老遠就能聽到門口有大喇叭播報。「為了你和家人的生命財產安全，請一定要重視電動車充電安全防範事項，積極配合電動車充電安全管理……」
小區業主楊先生告訴記者：「我們小區的電動車有管理規定，時間久了，大家也都習慣了，安全比較重要。」
在走訪過程中，記者遇到了小區的保安，他正在對小區電動車充電處進行巡查。「幫大家把沒有放齊整的碼整齊，讓停車區域看起來更加整齊有序。看到有電動車充電時間到了，及時幫大家拔掉充電器。」
在新城區東方105街坊，一位住戶告訴記者：「現在給我們的電動單車充電非常方便。雖然一次充滿電需要六到八個小時，但比起以前自己將電動車搬上樓充電的危險程度，這個時間是可以接受的。」
「你看，小區中間有個車棚，可以停到車棚裏，也可以停到外面的劃線區域。」一位推著電動車在樓下充電的業主告訴記者，因為他覺得把電動單車放在樓下更方便，也不用花錢，所以一到下雨天，就給車上蓋個塑膠布防雨。
在當天的走訪過程中，除了尚愛路二十八號院外，其他小區大多有能夠充電的車棚。不過，有些小區的電動單車盡管有地方停，不少業主仍然隨意停放。
