#国产替代# #自行车配件测试#
为了孩子摆弄起了山地车，维修保养工具整了一堆，最近打算换一根十速链条，原车是台湾KMC链条，准备换国产速盟的，支持国产替代，从我做起。我维修保养尽量用国产，比如轴承用的是哈尔滨和洛阳，油和脂是屹嘉临，链条是速盟。
曾经的自行车王国，如今现状是核心技术和利润基本被美日两家把持，整车企业只能玩一玩车架和配套。受制于技术专利，国产在变速传动和刹车相关部件的发展是举步维艰，像极了早期的汽车行业。
严格讲链条是个消耗品，制造门槛不高，以现在国家的工业基础做这个不难，难的是如何做成用户认可，好用耐用好口碑的品牌。从基础材料、机加工、热处理及表面处理，在中国做出与禧玛诺和速联相同品质的成品难度不大，难的是品牌认知度和利润率，和随之而来的企业发展。
去年用过一根国产速盟的10速银色链条，五十几的零售价，试用后发现品质还不错。X夕夕上搜了一下这个品牌，店铺活动，非盒装， 便宜了十来块（是不是觉得赚到了[奸笑]）。
然而，收到货后……
鉴定为假货，理由：1.外导板表面的字是模具冲压的，2.圆弧处冲压留下的工艺痕迹，这两处必须是一致的，第一次是天猫买的，安装后多了几截，对比后有细微的不同（不仔细看是分辨不出来），鉴定为假货。不放心还特地与速盟官方负责人求证了…
经过这一遭，呵呵「可能你不太喜欢这种包装 」，才明白非盒装 的意义--商家逃避品牌方法律上追究的手段，以后就别幻想啦，非盒装99.9%是假货。这种链条能存在于市场上的原因：1.普通消费者无法分辨，休闲骑多半不会断；2.品牌方追责比较难。
似乎是小事一桩，我咋就这么较真呢？因为，如果是不明就里的消费者买回去，链条断了把人扔路上了，就会在骨子里跳一个印象，国产的就是差！
国产替代注定不是一条平坦的路，如果每个国人都能伸一把手，也许我们的国家会多出几个华为。而不是那些格局太小的企业，只会窝里横，不是想着怎么提高自己，美丽国那一套学的炉火纯青，使绊子抹黑你。如果这世界多一点正能量，我们也许有幸能见证一个全新的时代来临！
