古希腊文明到底存不存在？
要想解答这个问题，其实只需要仔细研读所谓古希腊历史，具有初中文化的人都可以运用所掌握的知识判断出，所谓的古希腊文明根本就不可能存在。
古希腊
古希腊最核心的问题就是他必须是一个海洋文明。
因为古希腊核心地区的面积狭小，耕地少、多山，这样的地形几乎不可能依靠耕种获得足够发展的食物来源。
所以古希腊就必须是一个海洋文明，依靠来自海洋的物资补给，依靠海洋贸易来发展文明。
西方史观想象中的古希腊海洋贸易
但是古希腊文明最尴尬的就是，他根本就没有与海洋文明相匹配的船舶制造技术。
地中海沿岸一直到15世纪，主要使用的船只船型都是桨帆船。
主要还是因为船舶技术是一直在使用的东西，根本就无法造假。
桨帆船
总不可能你跳出来说古希腊时候有非常先进的船，但是古希腊过去之后，大家都不约而同的又开始拿出以前的老破小船继续使用。
这种强洗的手法过于反智，恐怕就算脸皮最厚的历史造假者，也没脸造出这样的谣。
所以先贤辈出的古希腊不得已，只能使用桨帆船作为主要航海船只，确实是被后人拖累了。
桨帆船这个东西就存在一些致命的缺陷。
桨帆船内部结构示意图
最大的问题就是桨帆船的宽度不可能造得太宽，这就大大限制了桨帆船排水量的增加。
因为，有划船经验的人都知道，船左右的桨必须保持步调一致，船才能获得比较好的动力，对桨帆船来说就需要左右两侧的桨手能够互相配合。
在古代的通讯条件下，为了能够及时对左右两侧的讲手进行通讯指挥，船的宽度就不能太大。
又因为桨孔的存在，桨帆船的吃水也不可能很深。
这也很好理解，吃水太深，浆孔就很容易进水了嘛。
桨手占据了大量空间，导致整艘船能够装载货物的空间极少。
因为这些客观限制的存在，桨帆船就注定是一种狭长而吃水浅的船型。
根据初中的阿基米德浮力定律，船只的总体重量就等于它排开水的重量，排水量的增加量越大，船只能够装载的货物才能越多。
因此，桨帆船根本就不是一种适合远洋贸易的船型。
三列桨战舰示意图
典型三列桨战舰大约总长36米、宽5米，桨长4米。
只要是有初中水平，学过阿基米德定理的人就能根据古代地中海桨帆船实物测量推断出，这个规模的桨帆船载重量仅仅能够达到10到20吨。
不要以为10~20吨的重量也不少，相当于一辆现代大卡车的载货量了。
关键是这样规模的桨帆船光是讲手就要100名以上，这些人的吃喝还要除去，这样算下来这样巨大的一艘船，真正能够用于装载货物的量就少得可怜了。
要想依靠这样的船进行海洋贸易是不现实的，即使勉强用这样的船进行海洋贸易，运输成本也会高得吓人，再好的货物通过这样的海洋贸易也会变得毫无竞争力。
反观这个时期中国的船只，由于中国船只使用了硬帆技术，船帆的迎风面积更大，从风力中获得的动力更大，所以中国的船只根本不需要桨手划船。
中国古代帆船
这个时期中国的帆船可以达到25米长，10米宽，吃水超过200吨，载货量超过100吨。
两者一对比，中国的船不知道甩了古希腊船只几百条街。
为什么中国帆船的载货量比桨帆船高了这么多呢？
就是根据初中学的物理知识，阿基米德浮力定理，总浮力等于排水量。
桨帆船的排水量受到了桨孔和船的长宽比限制，根本不能与中国帆船相比。
而且一艘中国帆船只需要几个水手操作，对比需要上百人操作的桨帆船优势简直不要太明显。
说到这里，必须要说一下中国帆船普遍使用的硬帆技术。
中国式硬帆图片
所谓的硬帆技术就是在船帆的中间增加硬质的帆骨。
硬帆技术最大的好处就是可以大大增强船帆的强度。
在古代受到纺织技术的限制，船帆布料的强度远不如现在的布料。
遇到风大的时候，船帆很容易被吹坏，在大海上船帆如果被吹坏，那简直是要命的事情。
硬帆技术大大加强了船帆强度，提高了航海的安全性，也提高了船只对风力的利用率。
欧洲恰恰没有发明硬帆技术，到后来从中国学到硬帆技术的时候，纺织技术已经大大进步，布料强度已经可以适应帆船使用，硬帆技术也就没有了运用的必要。
所以，硬帆技术也是欧洲历史造假者很难受的一个东西。
16世纪欧洲的桨帆船
因为在后来的历史中都没有，如果把这个技术加在古希腊的头上，根本解释不清楚为什么后来又没有了。
说到底这个技术本来就不是什么高科技，有眼睛的人看一眼就能学会的技术，不可能说因为古希腊灭亡，这技术又失传了。
因此，古希腊只能老老实实的继续使用桨帆船。
或许有西史维护者会跳出来说，难道古希腊不能使用帆船不要桨手直接贸易吗？
这时问题就又回到船帆的问题上了，以古希腊时候的纺织技术，船帆提供的动力足够船只航行吗？
要知道，以那时候的纺织技术，船帆的强度不可能达到很高的程度，在海上，船帆如果被吹破，几乎就是等死的结局。
从这一点上来说，桨帆船的折中策略确实也是哪个时期生产力下不得不做出的妥协。
十六世纪欧洲帆船才逐渐淘汰桨帆船
西方历史造假者只能在此时假设古希腊所有先贤暂时性失智，都想不出硬帆的办法加强船帆强度。
但这样一来，古希腊海洋文明的头衔可就保不住了。
使用效率低下的桨帆船进行跨海贸易，恐怕还不如老老实实走陆路进行贸易更安全，运输成本更低。
如此一来，古希腊的海洋贸易还如何进行？没有了海洋贸易的加持，古希腊还有可能发展出灿烂的文明吗？
在古希腊贫瘠的土地上，一群食不果腹的饥民，凭什么发展出灿烂的文明？
说到这里也真是讽刺，证伪古希腊历史的，恰恰是号称古希腊先贤阿基米德发现的浮力定理。
阿基米德洗澡
这就是一个谎言，需要十个百个谎言来支撑，以谎言支撑的历史，终究有崩塌的一天。
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参考文献
【雅典海上帝国研究】
【桨帆船的载重研究】
【桨帆船复原论证】
【古希腊历史研究】
