國內的電動自由車大部份都是踏板電動車，俗稱小電驢。而在國外更為普遍的是既能健身又能代表的e-Bike（電動助力自由車），隨著年輕人健康意識的增強，e-Bike的國內市場正在悄悄崛起，當然，很多車企也釋出了e-Bike新車，今天要說的就是可人的純力矩助力自由車ibike哈雷。
外觀方面，整車采用了哈雷復古造型，大骨架裸露風格設計，展現工業藝術之美。該車配有了復古的網狀復古前燈，流線型的弓背+舒適的海綿沙發鞍座，電池盒安裝在主梁的下方，前後配有20寸加寬的越野車規級真空胎，砂石路，山路都可如履平地！
整車尺寸（長寬高）分別1720/700/1140mm，屬於中等尺寸的電助力自由車，適合大部份中國人的身高。鋁合金3D鍛造車把中間是整合了一個全功能地圖，車況數據一屏搞定，騎行助手時刻線上。
作為一款運動型電動自由車，它的樂趣在於駕駛，其中核心的部件是它的純力矩助力系統，可人ibike哈雷可以給你帶來公釐的反應，動力響應迅速，提速隨叫隨到。這款車不需要電門把手，可以高效辨識轉速，超強驅動力，放大騎手腳踏力度，減少半月板的損壞。舒適的踏頻節奏，也讓騎行成為一種樂趣！
這款車電驅系統是由自主研發的三合一智控馬達，功率為240W，匹配禧瑪諾Acera8速機械變速，實力控場讓你輕松下坡上坡。針對不同的用車環境，可人ibike哈雷擁有省電、輕行、越野、助攻、沖刺5種騎行模式。
續航方面， 該車配置了一只3.95KG重的鋰電池，容量為36V20ah，續航裏程60公裏，充電時間6-7小時。
此外，這款車的硬核之處，還在於它使用了前後油壓碟剎，緊急情況下可以實作急停急剎，確保安全。
全球車評：
可人ibike哈雷作為一款純力矩助力自由車，在目前極度內卷的二輪電動車市場當中算是極具差異化的，總體來看，它的產品力還是很強的。日常騎行代步，休閑娛樂，騎它還是非常棒的！各位，你對此怎麽看？歡迎你的留言！
