新手騎友們肯定都知道自由車有很多型別的車把，但不一定能全部叫的出車把的名字，以及了解它的用途。
松鼠去了解後簡單整理了一下，大家一起來學習一下（資深騎友請忽略[呲牙]）
1：直把，雖然稱為直把，但直把並不是完全的一條直線，會具有一定的後折角度,可以更好操控自由車，一般的通勤山地車都是直把，部份城市公路車也會使用直把（捷安特的網紅平把公路車 ESCAPE系類 就是直把）
2：燕把，因形似展翅的燕子而得名，燕把也有分小燕把和大燕把，從城市休閑自由車、 旅行車到重量級速降車，都可以見到它的身影。運動自由車領域，燕把多用於越野強度較高的 山地車。（捷安特的XTC800就是燕把）
3：羊角把，這個就比較熟悉，我們口中的彎把公路車就是用的羊角把，礫石公路車也叫長途公路車也是使用羊角把。
還有一種場地公路車的羊角把，由於賽程較短，且以高速沖刺為主，所以會更加突出車把的彎曲部份（我們新手用不到，哈哈）
4：牛角把（也叫飛機把和TT把），牛角車把多用於老式場地自由車及計時賽車（TT車），車手會握住車把兩端的「角尖」位置，現在，這種外觀非常酷的車把更受「死飛」愛好者們的歡迎。
現代計時賽車、鐵三車及場地自由車的牛角式車把多用碳纖維制成，由於空氣動力學設計的原因，其平把部份通常被打造成機翼狀，這也讓它獲得了「飛機把」這一稱謂。它通常會配合兩根向前延伸的「休息把」使用，以獲得更加低位的騎姿，從而追求極限速度。用於即使賽車和鐵三車的飛機把會安裝剎車和變速裝置，其剎把安裝於「機翼」兩端的凸起位置的頂端，而變速指撥則安裝在休息把的頂端。（飛機把的話，我們新手一般也不會去了解它，感覺離普通騎行愛好者比較遠[捂臉]）
5：蝴蝶把，多用於長途旅行車。蝴蝶把擁有多個握位，可幫助騎行者在長距離的自由車旅行中獲得更多的騎行姿勢，使身體避免不至於因長時間保持同一騎姿而過於勞累。（網紅湖遠行就是這類車[偷笑]）
6：BMX車把，專用於競技性的小輪車，對強度要求極高，多為鋼質（我們新手知道一下就行[偷笑]）
