多年來，飛馬幾乎是「日常教練」的代名詞。這是一個幫助無數跑步者——度過跑步旅程高峰和低谷的耐吉標誌性跑鞋。在第40代版本，耐吉鞋面做了更新，使其更加舒適，並將和足部更好的釘選在一起，增加貼合性。盡管對於這樣一個裏程碑式的版本來說，它的更新有些虎頭蛇尾，但我們相信它仍然是任何人都值得信賴的日常訓練鞋。
我們一起來看下國外博主是拆解這雙鞋的過程。
透氣性：
飛馬40的網眼鞋面的網口數量看起來比上一代略多。根據耐吉的說法，這是為了更好的透氣性。
但是經過透氣性測試，飛馬40的鞋面透氣性並不比上一代出色，在同等條件下，上一代獲得4分，飛馬40則是3分。
經過顯微鏡驗證透氣性測試結果，發現由於厚網眼層缺少通風孔，導致空氣流動性變差。
使用了填充物還是挺多的，特別的鞋跟周圍，使鞋子更加舒適和結實。
飛馬40使用的是雙層鞋面，經過仔細檢查，我們發現這款新的雙層鞋面非常柔軟，為我們的腳提供了極大的舒適感。
鞋面耐磨性：
使用砂輪對鞋面長達4秒的摩擦，鞋面剛好破損，並沒有完全破壞鞋面的結構，說明鞋面的耐磨性是非常出色的。
飛馬40的鞋面采用雙層工程網布。
大底耐磨橡膠硬度：
一直以來，耐磨的大底耐磨性都比較出色，國外跑者測試硬度達到86.5HC，這個硬度指標在跑鞋大底中算是非常出色的。
大底耐磨橡膠厚度：
大底橡膠厚度達到3.4MM。
按理大底耐磨橡膠的硬度和厚度，應該很耐磨才是，但是我的飛馬40，穿了150多公裏，右腳大底後跟外側就已經磨損見中底泡棉了，其他的跑鞋也差不多，應該是和我的跑姿有關。
重量：
41碼重252克，對於日常訓練鞋來說，這個重量算是不錯的，可以進行日常速度訓練。
中底：
飛馬40不是最舒適的跑鞋，但是它能夠為半馬以內的跑步距離提供足夠的保護。
中底後掌厚底30.2MM。比平均水平低了3MM。
中底前掌厚度20.5MM，比平均水平低了4MM。
透過上面兩張圖片，可以看到前後掌的ZoomAir氣墊。
前後掌落差達到10MM，這是Pegasus飛馬喜歡這雙跑鞋的一個重要原因，因為這可以緩解跟腱的疼痛。
飛馬40鞋墊厚度4.3MM，和普通的跑鞋鞋墊保持一致
飛馬40的中底結構和飛馬39保持一致，React泡棉加前後掌Zoom Air氣墊組合，React泡棉是TPE發泡而成，以耐久度出色而聞名。
React和ZoomAir的組合能夠很好的互補，提供適度的緩震、穩定和能量回饋。使得這雙鞋在長距離穿著時足夠舒適，在短距離沖刺時足夠靈敏。
React中底軟度達到17.5HA。
前掌寬度111.3MM。
後掌寬度83.7MM。
令人驚訝的是，飛馬40比Alphafly Next%2的前掌款了5%，後掌款了2%。
鞋舌和襯料縫合在一起，增加了安全性。
鞋舌使用了加厚泡棉，厚度達到8.6MM，比飛馬39的鞋舌薄了16%。
飛馬40和飛馬39相差並不大，如果預算不是很充足，選擇飛馬39也是不錯的，沒必要追求最新款跑鞋。
