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21.59萬起售的小米SU7,寒了多少人的心?

2024-03-30推薦

3月28日,全網熱猜的小米SU7的價格塵埃落定,終於揭開了它神秘的面紗,官方售價區間為21.59萬-29.99萬元,並號稱「50萬以內最好看、最好開、最智慧的轎車」。

價格一出,全網為之沸騰,微博熱搜一排下來幾乎全被小米SU7霸占,目光所及之處小米SU7無處不在,筆者身處小米SU7的流量漩渦之中,恨不得大叫一聲「別再給我推了!」

一場足足2小時的新車釋出會,小米汽車CEO雷軍慷慨激昂地、細致入微地描述了小米SU7的裏裏外外,就連車身顏色都展開介紹,一再強調小米SU7:「非常非常好。」雷軍「身先士卒」,給車圈大佬們上了一堂如何開新車釋出會的課。

這場能讓「野豬吃細糠」、「小白也能懂車」的釋出會無疑是成功的,小米SU7預定通道開啟後捷報頻頻:「4分鐘大定破萬,7分鐘大定破2萬,27分鐘大定破5萬。」

這以分鐘計算的捷報似乎給汽車圈帶來了一股西伯利亞寒流,雖然釋出會上雷軍只拿保時捷和特斯拉對比,但真正受傷的卻是中國車企,諸如坐前排的「蔚小理」三兄弟。21.59萬起售的小米SU7,到底寒了多少人的心?

l 小米SU7行不行

三年前,雷軍官宣「為小米汽車而戰」;三年後,小米SU7如約而至。雷軍在釋出會上難掩激動之情,甚至坦言「造車太難了,連蘋果這樣的巨頭都放棄了」,話裏話外透露著小米造車的決心以及壓力。

當年小米宣布造車之時,市場一片嘩然,各種質疑聲此起彼伏,好不熱鬧:「小米造車?行不行啊?」現如今雷軍在台上事無巨細地把小米SU7從裏到外介紹了個遍,還處處對標保時捷和特斯拉,證明自家小米SU7真的很行。

很行的小米SU7價格定在20萬-30萬之間,算是意料之中。畢竟今年的汽車市場環境著實太卷,隨著比亞迪吹響「電比油低」的號角,車市在春光乍泄之時打響了硝煙彌漫的價格戰,各家車企八仙過海似的推出五花八門的優惠活動,主打「低價高配」。

盡管雷軍在上市釋出會之前一而再再而三地強調「小米SU7價格不會便宜」,「小米SU7各項配置價格很高」,「小米SU7成本高」雲雲,但最終價格還是沒超過30萬,雷軍甚至明說原本小米SU7要賣35萬的。就是不知道真要賣35萬,會有多少人買?

即使現在小米SU7如雷軍所言「物超所值」,相同價格情況下配置還位元斯拉Model 3高,甚至還能和保時捷拼個高下,標準版21.59萬的價格讓很多人直呼「真香」的情況下,還是有相當一部份人覺得貴,不願意當小白鼠。

說句公道話,小米SU7確實屬於「高配低價」,其「人車家生態閉環」也確實是一大優勢。但造車不是造手機,小米汽車始終是個新品牌,小米SU7作為新品牌的第一輛車,小米汽車的沈澱肯定不夠。關於三電系統、安全、故障和穩定性等等,這些才是新能源汽車更為關鍵的技術。

小米SU7目前的這個所謂大定還是先當熱鬧看看,畢竟7天之內是可以退定的。新車上市總有一段激情的歲月,為小米發燒的「米粉」們可以無腦下單一部手機,不見得可以無腦下單一部20萬的汽車。待激情退卻之後,就知道小米SU7是不是在裸泳了。

而照目前來看,新上市的小米SU7不僅寒了原先喊著「9.99萬」交個朋友的網友的心,也寒了蔚來、小鵬等一眾車企的心。

l 小米SU7上市,友商心疼

本次小米SU7的釋出會除了價格備受矚目之外,受雷軍邀請而到場的各位友商大佬們的表情也堪稱一出情景劇。小米SU7釋出會上,小米請來了長城汽車董事長魏建軍、蔚來汽車的李斌、理想汽車的李想、小鵬汽車的何小鵬等一眾「戰友」坐鎮,排面也是直接拉滿了。

有意思的是,隨著雷軍公布小米SU7的價格,這幾位「戰友」由於坐在前排,其表情之多變令人叫絕,網路上甚至流傳了幾張頗有意思的截圖,圖上配的文字更是叫人忍俊不禁。

從何小鵬和李斌的表情來看,21.59萬的小米SU7同樣寒了他們的心。要知道,小米SU7雖然句句都不離特斯拉和保時捷,但這每一句都紮在中國車企人的心窩子裏,生疼。無疑,小米SU7的上市對小鵬、蔚來、極氪多多少少會產生一定的影響。

小米SU7對小鵬主要影響的車型是小鵬P7i,在行情優惠的情況下,P7i的實際起售價為20.39萬元,小米SU7標準版雖然在價格上相差1萬出頭,但小米SU7無論是在續航、配置以及生態上都領先很多。因此,到最後釋出會上何小鵬不見了蹤影,也不知道是不是連夜開會去了。

再比如對極氪007以及極氪001也會產生直接的影響,小米SU7的400V版本和極氪007價格重疊,800V版本和極氪001 ME版重疊。

因此,小米SU7的這次上市對整個20萬-30萬價格區間的新勢力車企影響都挺大的,關鍵雷軍的個人魅力還很強。蔚來李斌昨天還和雷軍一起拍了視訊,李斌稱小米SU7太猛了,搞得後面樂道都不好定價了,壓力太大。

不過話又說回來,造車可不是越新鮮越好,小米汽車作為一個後來者,小米SU7註定要經歷一些風雨,小米SU7行不行還得經受市場的檢驗。

l 擎動點評

毋庸置疑,小米SU7的到來已經成為新能源市場的攪局者,這點從「戰友們」的表情裏就可略知一二。至於小米SU7後期的銷量如何誰也說不準,但雷軍表示信心滿滿:「造車很苦,但成功一定很酷!」

題外話,作為一個新勢力品牌,我們還是應該多多支持的,你不買他不買,難道讓我買嗎?你們買小米SU7了嗎?買的哪個顏色,歡迎在評論區留言。