快过春节了，你买车厘子了吗？
有一个老生常谈的问题：
车厘子到底是不是樱桃？
我们常说的车厘子是cherries的英译，其实就是樱桃。樱桃分甜樱桃、酸樱桃和中国樱桃。其中酸樱桃，也就是小时候吃的奶油蛋糕上面的樱桃，主要应用在食品工业。而中国樱桃也被称为小樱桃，颜色呈鲜艳的浅红色，表皮娇嫩运输不易，其实我们不常吃到。
过年必买的进口车厘子和春天上市的国产大樱桃，其实「师出同门」，都属于甜樱桃这个类别，只是产地不同。
所以针对上面这个问题，你可以回答「是」，也可以回答「不是」。
看完科普，再来一个快问快答：吃了这么多年车厘子，你知道自己最爱吃的品种叫什么？现在市面上到底有多少个品种？为什么相互之间价格差距那么大？估计大部分人会一时语塞。临近春节，工作上的忙忙碌碌可以先告一段落，不如在吃这件事情上多讲究讲究，花上点时间，走进车厘子的世界。
10年前辞掉稳定工作卖水果
「勾庄小倪」是靠车厘子起家的
凌晨5点，天还没亮，勾庄杭州果品市场的门口停满了卸货的车，小倪也早早来到档口，将数百箱车厘子卸货再整理摆出，过不了多久，水果店老板们就会蜂拥而至，将这些新鲜的水果卖到城市的各个角落，填满人们的味蕾。
勾庄杭州果品市场
10年前的小倪是一个斜杠青年。经济相关专业毕业的他，在杭州一家金融机构工作，闲暇时经常去勾庄市场批点精品水果。彼时，来自遥远国度的智利车厘子刚刚在中国兴起。
小倪
小倪说，「当时的车厘子还没有那么多品种，而且都是10斤装的大包装，一个人根本吃不完，我就在微信群、朋友圈里喊人拼单，你2斤我2斤把它消化掉。没想到时间一长，拼单的人越来越多，有时候周末两天时间都不够送货。」
这颗小小的车厘子，彻底改变了他的人生轨迹。伴随中国经济水平的极大提升，老百姓消费能力的极大改善，以车厘子为代表的进口水果刚好迎合了这种需求。在2013-2014年，中国车厘子进口数量涨了一倍。
对于小倪来说，副业的收入很快盖过了主业，让他不得不思考起「转向」的问题。辞职前他还特地去上海考察，回来后，他对杭州精品水果的市场更加有把握了。
创业10年，这家和朋友合开的「阿成果品」越做越好。临近春节是水果旺季，阿成果品一天的流水能有三四十万元，其中车厘子占了60%，每天出货六七百箱。
小倪说，回过头来看，从「朝九晚五」跳到「朝五晚九」真的很需要勇气，现在水果批发生意同质化严重，也需要思考差异化经营。
做批发生意之余，小倪还在继续运营零售客户，客户在微信下单，小倪亲自送货上门，一天能送20单，买了3年的新能源车累计跑了20万公里。
早上9点，跟记者聊完，「勾庄小倪」载着满车的水果又出发了。
开了17年的小区水果店
为什么只卖最高档的车厘子？
在水星阁小区门口，有一家水果店，店面很小，只有10平方米，显得有些局促，门头写着「平价水果店」，卖的都是精品水果。
老板姓方，金华人，她说这家店开了17年了，店铺地段不错，周边上班的白领经常来光顾，攒了不少回头客。
水星阁方老板
眼下临近过年，车厘子卖得越来越好，价格也实惠了不少。半个月前2J（2J指大小规格双勾，见下图）科迪亚进货价都要400元一箱（5斤装），现在降到了270-280元一箱，自己每箱赚40元，单斤售价不到60元。科迪亚被称为车厘子中的「爱马仕」，几乎是最好的品种。
制图 张好蔚
方老板说，她这里只卖科迪亚，科迪亚口感好，懂行的人一吃就知道。有时候拆箱出来散卖，一整箱竟然没有一颗坏果。之前也进过便宜的车厘子，坏果率很高，表皮伤痕累累，「屁股」都炸开花了，又退了回去。
有些顾客对价格更高的科迪亚有些犹豫，方老板会热情地递过一盒散装的科迪亚，让对方挑个尝尝，往往尝完就下单了。「科迪亚果肉紧密，硬度和甜度都是正好的，跟普通的车厘子根本不一样。算了算价格，也就比桑提娜多了八九元一斤，自己吃是划算的。」
科迪亚色泽光亮，颜色偏深，杆子特别长，「肤黑貌美大长腿」，很好辨别。
但比起价格，「黄车」才是最贵的。方老板说，现在4.4斤装的4J「黄车」进货价都要五六百元。目前市面上的「黄车」以雷尼尔（rainier）为主，差不多下市了。
随着科迪亚的上市，这一季的智利车厘子也进入了尾声。过完春节，进口货陆续下市，等到3月份，就轮到山东大樱桃登台表演了。
去年春节，「水星阁方老板」特意留了5斤「黄车」给家人吃，今年的「果单」里又会有什么呢？
车厘子有哪些品种？
怎么看标签？
在采购车厘子这件事情上，有些人偏爱勾庄批发市场，有些人喜欢就近的水果店，还有一批年轻人只逛商超。
同样是针对车厘子这个品种，盒马、山姆、开市客正在进行最朴素的商战——价格战。
周一，家住拱墅区的刘女士特地去盒马实体店挑货，「线上下单车厘子几乎是开盲盒，比方我喜欢吃红车的爽脆，如果送来的是黑车，甜是挺甜的，但不是我喜欢的口感。」
时下车厘子已经是毫无疑问的C位，盒马店门口摞成了一堆小山，有七八个品牌，只有拉宾斯一个品种。规格上基本都是5斤的礼盒装，2J的199元，3J的239元，4J的299元，也有10斤装的原箱，2J的359元。山姆的2J售价191.7元、3J售价231.9元、4J售价251.9元，从评价来看以拉宾斯为主。
盒马卖的拉宾斯
买过车厘子的都知道，一般超市的价格牌上只会标注「智利车厘子」，具体什么品种需要看纸箱上的标签。
比如标签上，品种是拉宾斯，等级是2J，颜色是深色（D，也就是dark），所以标注2JD。不过，不是所有的品牌都会标注颜色。
盒马采购员告诉记者，在即将到来的采购旺季，盒马还将上架科迪亚、斯基纳、瑞吉娜、甜心等晚熟品种。
我们罗列了市面上比较常见的车厘子品种，以及它们的成熟时间、口感差异，供大家参考。
制图 张好蔚
热知识
今年的价格特别便宜？
海运直航将成本打下来了
从1月起，几乎每隔一段时间，「车厘子价格暴跌」就会上一次热搜。除了产量越来越充足，海运直航是另一个推动力。
智利位于南美洲的西南部，是距离中国最远的国家，远道而来的车厘子，主要有空运和海运两种运输方式，其中空运直航的运输时间更短，大概30小时，但是运输成本高昂，而海运的运输时间在20天-40天，运输成本更低。
以5公斤装车厘子为例，走海运的成本大概为20元/箱，空运的成本是70元/箱。
从时间上来看，11月、12月的车厘子空运较多，1月后的海运为主，目前销售的车厘子中，空运派和海运派的比例大概是1比9。
在运输过程中，车厘子会继续完成自身的糖分积累，因此海运车厘子需要提前采摘，而空运的车厘子往往在比较成熟的时候采摘，也就是我们常说的「枝上熟」。
制图 张好蔚
冷知识
为什么智利车厘子霸占中国餐桌，
而最大生产国土耳其却没有市场？
事实上，智利只是车厘子原产「小国」，土耳其才是「王者」，年产量常年位居第一，占了全球的三分之一。
但是在中国消费者的餐桌上，智利几乎是车厘子的代名词。2022-2023年产季，智利车厘子总出口量为41.53万吨，其中88%出口到中国。而中国进口的车厘子里90%来自智利。
智利车厘子距离我们这么远又那么近，得益于2005年中国和智利签署的自由贸易协定，以及3年后签订的【关于智利樱桃、李子输华检疫议定书】，智利车厘子正式获准以零关税进入中国市场。
而在2017年升级版的【中华人民共和国政府与智利共和国政府关于修订<自由贸易协定>及<自由贸易协定关于服务贸易的补充协定>的议定书】，双方97%以上的产品已经实现零关税，贸易自由化水平大幅度提高。
其中一大原因是「错峰上市」。智利车厘子上市时间在11月至2月，正好填补了中国冬季水果市场的空缺，又恰逢「春节档」，将这个高档水果与年货消费画上了等号。
而土耳其车厘子在6月成熟，这个时候国产樱桃正当时，和刚下枝头的新鲜相比，进口车厘子自然搅不起多少水花了。
