历史上的今天——1972/12/23
1872年12月23日报道
中国近代航运业的转型始于李鸿章奏请试办轮船招商局，这一举措对中国航运业产生了深远的影响。这标志着中国由军工企业向兼办民用企业的转变，开启了中国航运业的新纪元。
轮船招商局的创立
李鸿章奏请试办轮船招商局的举措为中国航运业带来了新的活力。这一举措于1872年诞生，代表着中国近代航运业的转型和发展。作为中国第一家近代轮船航运公司，轮船招商局的成立标志着中国航运业的现代化和进步。
从军工企业到民用企业
自19世纪60年代以来，洋务运动提倡「自强」口号，推动军事工业的发展。由于种种困难，洋务派意识到了「由富而强」，「寓强于富」，并开始着手筹办交通运输、采矿、冶炼、纺织等民用工业。李鸿章的举措是这一历史进程中的一个里程碑，他试办轮船招商局，为中国航运业的转型奠定了基础。
招商局的艰难与挑战
成立初期，轮船招商局经营困难，亏损严重，甚至导致朱其昂被迫辞职。然而，李鸿章和招商局的管理层并没有放弃，他们不断探索，积极寻求解决之策，最终使招商局从转亏为盈。
与外轮的激烈竞争
招商局在华遭遇了来自外轮的激烈竞争，英国太古、怡和、美国旗昌等轮船公司联合对抗招商局。面对这一局面，李鸿章采取了一系列措施，包括筹借官款、增拨漕粮，承运官物等，成功将招商局转亏为盈。
中外公司达成「齐价合同」
在一系列斗争和竞争之后，中外公司达成了「齐价合同」，在航运价格、水脚收入和货源分配等方面取得了共识。这一合同意味着中国航运业发展的一个积极进展，有助于打破外轮垄断中国航运业的局面，并保护了中国的权益。
展望未来
随着轮船招商局的发展，中国航运业迎来了新的转折点。这一举措将为中国的航运业带来新的活力和发展机遇，也为中国航运业的未来增添了无限可能。
