69年周恩来召见孔庆德，周恩来：焦枝铁路不建好，毛主席睡不着啊
1990年，孔庆德莅临襄樊进行考察。途经襄樊汉水大桥时，正巧遭遇交通拥堵。一名陪同的市领导显得有些不耐烦，不禁叹了口气，抱怨道：「当初修建这座公路桥的设计不妥，太狭窄、太短了。」孔庆德听后，并未言语，只是轻轻闭上了双眼。
隔天，那位市领导主动找到孔庆德，向他报告关于修建襄樊二桥的计划。孔庆德询问：「南京长江大桥的长度和宽度是多少？」市领导心想，这个问题太简单，信手拈来地回答了出来。
随后，孔庆德追问：「为什么襄樊二桥不能建成像南京、武汉大桥那样的规模呢？」
市领导脱口而出：「领导，资金不够啊！」孔庆德笑了笑，说：「你也明白了，没钱就办不了事！当年老子也正是缺钱，所以才建成了现在这样的汉水大桥，明白吗？」市领导听了孔庆德的话，顿时脸上涌起一抹红晕，唰地一下，整个人都羞红了……
周恩来交给孔庆德一项紧迫任务。
在1967年7月，毛主席亲自点将，曾思玉奉调至武汉军区出任司令员。
1969年6月，毛主席视察武汉，与武汉军区司令员曾思玉和湖北省革委会副主任张体学进行会谈。毛主席询问焦枝铁路的动工情况，曾思玉回答尚未开始。
毛主席指出：「我看过前几年的方案图，南北两线中，我认为北线更为合适。张体学作为省长，你们支持南线，可能是受到地方主义的影响。北线建成后，南线可以发展一条支线，解决湖北的煤问题是关键。湖北有一些鸡窝煤，听说广东也在小规模地进行开发，但这无法解决根本问题。」
在毛主席的明确指示下，焦枝铁路正式进入议事日程。然而，建设的指挥问题也变得至关重要。周恩来总理考虑后决定由正在指挥三线建设的孔庆德来负责。不久后，孔庆德应命来到北京，等候周恩来总理的召见。
在见到孔庆德后，周恩来总理表示：「这次请孔老你来北京，是为了焦枝铁路……」
听到总理口中的「孔老」，孔庆德感到一阵慌乱，赶紧说：「我怎么敢在总理面前称‘老’啊，您还是叫我孔庆德吧！」
周恩来笑着回应：「在我们党的历史上，过了50岁就可以尊称为‘老’了！董（必武）老、郭（沫若）老不也是50多岁就这么喊的吗？好了，现在给你交代任务……焦枝铁路不建成，主席睡不着觉啊！」
周恩来总理说完后，孔庆德迅速站起来，坚决表示：「我一定完成总理交给我的任务，确保毛主席能够安心入眠。」
为了兑现承诺，确保毛主席的安眠，孔庆德返乡后立即开始准备，争取尽早开工。
终于在1969年11月1日，在孔庆德的指挥下，焦枝铁路正式开工，迈出了实现总理期望的重要一步。
为修建焦枝铁路，孔庆德付出了巨大心血。在那个独特的时期，工地抓革命显得尤为紧要，导致工程陷入了停滞状态。
一得知此事，孔庆德迅速前往视察。到达工地后，他宣称：「你们有尚方宝剑，是抓革命；而我有尚方宝剑，是促进生产。我们各司其职，共同奋斗。修建焦枝铁路是一项紧急任务，为备战打下基础。明天不参与工作的，就是反革命！」
果然，第二天工人们纷纷归队，全情投入焦枝铁路的建设。工地上，一片热火朝天的景象展现在眼前。
特别关心焦枝铁路关键桥梁——襄樊汉水大桥，孔庆德对其格外重视。他亲自前往工地了解进展情况。
在汉水大桥工地上，孔庆德询问：「何时能够提供图纸？」工作人员思索片刻，回答道：「可能需要半年的时间。」孔庆德听后毫不犹豫地说：「不行，一周内搞定。」工作人员吃了一惊，低声说：「半年的时间已经是加急了。」
孔庆德思索片刻，随即问工作人员武汉长江大桥有多长，工作人员如实回答。接着，孔庆德追问：「襄樊汉水大桥比武汉大桥还长吗？」工作人员坦言：「并不比武汉大桥长。」
孔庆德进一步询问工作人员是否有武汉长江大桥的图纸，工作人员回答称有。于是，孔庆德提议：「你们将武汉长江大桥的图纸裁剪一段下来，需要多长时间？」
工作人员听后沉默不语。回去后，仅用五天时间，他们就完成了襄樊汉水大桥的设计图。在当时紧缺时间、技术和经费的情况下，孔庆德带领施工人员仅用半年时间就成功建成了襄樊汉水大桥。
怀着对周恩来总理嘱托的敬意，孔庆德在焦枝铁路建设过程中，不敢也不愿浪费一分钟。
有一天，孔庆德匆匆赶到河南洛阳，视察黄河大桥的建设。在工地上，孔庆德告诉工程师，这个工程必须在十个月内完成。
工程师听后显得为难，认为根本不可能，便对孔庆德说：「修建一个桥墩至少需要五个月，十个月只能完成两个桥墩。」孔庆德笑道：「那样下去，得修到猴年马月了！」
接着，孔庆德询问：「一共有多少个桥墩？」工程师回答：「十几个。」孔庆德说：「那就一并开工处理十多个桥墩！」工程师表示：「我们可没有那么多人手。」孔庆德坚定地说：「只要你需要，我会调动足够的人手。你能否在规定时间内完工？」工程师答应：「没问题。」
很快，孔庆德动员了全市几万名民兵，齐心协力参与到黄河大桥的建设中。仅用了八个月，黄河大桥竟然如期竣工。
1970年7月1日，焦枝铁路全线建成通车，全长800公里。这个好消息传到毛主席那里时，毛主席高兴地说：「还是我们的部队有战斗力啊！」
周恩来总理也十分欣慰，对中央新闻制片厂负责人说：「焦枝铁路建设在短时间内创造了奇迹，纪录片已经制作了吗？」中央新闻制片厂负责人回答：「还没有。」李先念插话说：「焦枝线没有拍，确实遗憾，孔庆德同志立下了大功！」
周恩来总理考虑了片刻，坚决地表示：「孔庆德确实有立功之举，一定要拍摄记录。不仅通车典礼要拍，还要记录铁路线和车站的建设过程，以及沿线的农田改造情况也要进行补充拍摄。」
孔庆德，在建设事业中展现出卓越的才能；在战争中，他是一位备受尊敬的将军。然而，鲜为人知的是，他还有一个身份，即孔子的第七十三代孙。
孔庆德的出生地是山东省曲阜市姚村镇保宁村，时间定格在1912年3月4日。在他年幼时，家境贫寒，父亲为地主做长工。尽管他的父亲是孔圣人的后裔，但地主依然剥削压迫，导致孔庆德一家生活艰辛。每年，为了勉强维持温饱，孔庆德的父亲不得不向地主借贷。
在孔庆德13岁时，由于债务无法偿还，他的父亲被逮捕入狱。随后，孔庆德的家宅被地主和官府夺走，一家老小只好搬到庙里生活。与此同时，孔庆德的哥哥因债务被迫去外地当兵，不久后病死异乡。在监狱中忍受饥饿之苦的父亲也因悲愤交加而抑郁致死。
1928年春，国民党陈调元部第四十六师在曲阜招兵。为了微薄的兵饷，16岁的孔庆德只得应募入伍。随着中原大战的结束，第四十六师被蒋介石收编，并调往安徽六安，参与对鄂豫皖苏区的工农红军的「围剿」。
1930年12月，红军成功击溃国民党军第四十六师。随后，孔庆德所在的二营营长魏孟贤（曾就读于黄埔一期，并加入中国共产党）领导了著名的「六安兵变」。
兵变后，孔庆德随魏孟贤来到皖西苏区，加入了中国工农红军第四军第十二师。进入红军后，他被分配到十二师随营学校担任通信员。
在红军中，孔庆德汲取了丰富的经验，逐渐认识到红军是一支由穷人组成的队伍。他将红军的建军宗旨与仇恨地主的思想巧妙融合，深感自己找到了真正的归属，对革命的热情也在心头燃烧。
由于表现出色，两个月后，孔庆德被任命为第三十五团一连一排排长。
1931年6月，通过组织考验，孔庆德正式加入中国共产党，成为一名光荣的党员。
在11月份，红四军与红二十五军联合编组成中国工农红军第四方面军。孔庆德荣升为第四方面军第十师三十团三营八连连长。
在黄安战役中，孔庆德带领八连的勇士们英勇作战，与兄弟部队一同歼灭了黄安城中1.5万余名国民党军，生擒国民党军第六十九师师长赵冠英。
尽管孔庆德在激烈的战斗中受伤，前额中弹，但由于黄安战役的辉煌胜利，他的心情格外愉悦。不久后，孔庆德又受命担任九连连长。
1932年12月，红四方面军进入四川，开创了川陕革命根据地。
1935年6月，在土门战役胜利后，红四方面军与中央红军成功会师，孔庆德晋升为红十师三十六团团长。1936年8月，孔庆德接任红四军独立第十师师长一职；10月，率领独立第十师进入陕北。
1937年8月，孔庆德接到八路军一二九师三八五旅七六九团一营营长的任命。在担任营长期间，他面临了一项让他感到有些轻视的任务：七六九团团长陈锡联命他率领整个营，护送盟军。
1938年1月，陈锡联找到孔庆德，告诉他需要护送「盟军」穿越封锁线。这位所谓的盟军实际上只是一名美国人，名叫埃文斯·福代斯·卡尔逊，身份是美国驻华使馆的武官。这次卡尔逊以军事观察员的身份，前来华北实地考察共产党和八路军。
陈锡联向孔庆德解释说：「卡尔逊先生已经受到刘伯承师长和徐向前副师长的接待，并对我们的情况有所了解。三八六旅已派遣部队护送到我们这里，我已向他介绍了夜袭阳明堡战斗及最近的对日作战情况。根据师部指示，现在由我们团负责护送卡尔逊前往一一五师在晋察冀地区的活动。经过团党委研究，决定由你率领一营，完成这个特殊任务。」
对于陈锡联的交代，孔庆德感到颇为疑惑，便问：「这个美国佬！一个人还需要一整个营的人马来护送吗？」
陈锡联从孔庆德的疑虑中察觉到一些「思想上的轻视」，于是耐心解释道：「师里已经有明确的指示，第一，务必要保护好他，不能让敌人伤到他；第二，如果情况危急，他受伤了，一定要全力保住他的生命。如果他不幸身亡，国民党可能会散布‘八路军游而不击’的言论。此外，晋察冀部队也已经做好准备，派遣部队在铁路那一侧迎接。」
听完陈锡联的解释，孔庆德对这个任务开始产生重视，并坚定地表示：「对于八路军的朋友，我一定会善待，保持高度警惕，决不马虎，一定会全力完成任务！」
陈锡联对孔庆德的表现感到非常满意。在卡尔逊的【中国的双星】中，详细记载了这段护送经历：
当时是下午三点，我们停在一个荒芜的村子，等待夜幕的降临。炊事员准备了小米粥，因为我们将彻夜行军。离我们五英里远的地方有一条公路，再往前五英里就是铁路。陈锡联决定与一个小型卫队和电台一起留在那里。而孔庆德将领导我们穿越封锁线。
孔穿着一身日本皮毛衣，走路时优雅地迈着步子，宛如豹子的优美滑动。他一路上非常出色，能够轻松地叫出营里每个人的名字。
两小时后，部队齐集，孔给出了最后的指示。绝对不能说话，不能抽烟，不能咳嗽，要跟上队伍，尽量在行进中保持安静。前锋队必须占领公路上的小镇，一直守护直到我们通过。接下来的连队将成为前锋，占领铁路通道口。这就是他的指示。
我们绕过斜坡，穿过河床，攀上对面的山路，整个队伍笼罩在紧张的气氛中。夕阳的余辉填满了西边的天际。当我们到达山顶时，夜幕已经悄然降临。
下山变得更加危险，路上满是光滑的圆石，很容易在脚下滚动。孔退到队伍后面，紧紧握住我的手。我们一同冲过公路，两侧是隐约可见的战士身影。一旦步伐恢复正常，孔在我耳边悄悄说了声「汽车路」，然后匆匆走向队伍前方的黑暗中。
我们迅速登上另一座山。队伍中的紧张气氛更为浓厚，这促使每个人更加努力。给人信心的孔再次出现在我们面前。他再次拉着我的手，我们飞奔而过。滑下一个斜坡，跨过一座小桥，攀上一个土堆，穿过铁路下的涵洞。当我们到达铁路对面时，孔停了下来。
「现在我要返回了。」孔告诉我，「邓连长将会护送你向北前进。」孔规范地行了个军礼，转身消失在夜色中。孔果断的离去有些让人不安，因为我已经逐渐对这位沉默而高效的领导产生了极大的信任。然而，显然他的任务是将我们送越过铁路，然后带领三个连队返回南方。"
1939年3月，孔庆德因其战功被任命为三八五旅独立第二团团长。而到了1942年，孔庆德升任冀南军区新编第八旅副旅长，兼任第三军分区副司令员。
胜利迎来抗日战争胜利后，孔庆德受调至晋冀鲁豫军区第二纵队第四旅，担任了旅长一职。此后，孔庆德率领第四旅奔赴临洺关，积极参与解放战争。据他回忆：「那段岁月，我的口头禅只有一个字：战！」
从1946年7月开始，孔庆德领导第四旅参与了二野战役的几乎所有战斗。他在陇海路发动进攻，参与了定陶、巨野、龙固等战役，可以说孔庆德的身影无处不在。在战火的洗礼中，第四旅因孔庆德的领导成为二野二纵陈再道麾下的主力。
大别山战场的需求推动晋冀鲁豫军区组建了第十纵队，王宏坤担任司令员，刘志坚担任政委，而孔庆德则成为副司令员。然而，在此期间，孔庆德并未转赴第十纵队，而是继续指挥第二纵队第四旅的作战。这样的安排相对罕见，却表明了孔庆德对第二纵队第四旅的至关重要性。
1947年12月，二野第二纵队与第十纵队在王下店取得会师。会师之后，两个纵队的同志都表现出极大的喜悦，还特意举行了庆贺的酒宴。
陈再道、王维纲、王宏坤和刘志坚都将酒杯倒满，举起来向孔庆德敬酒。十纵队欢迎孔庆德的加盟，而二纵队则送别孔庆德的离任，尽管两者的心情不同，但对于孔庆德的敬意却是一致的。
陈再道热情地迎接老友孔庆德回归，一如往昔的战友情谊。追溯至1949年，中央军委决定统一军队番号，于是中国人民解放军第五十八军应运而生，而孔庆德则荣任首任军长。
时至9月，第五十八军与河南军区机关合并，番号被撤销，孔庆德则担任河南军区副司令员，再度携手与河南军区司令员陈再道共同投入战斗。陈再道欢呼道：「老孔，欢迎回来！你的任命已下达半年有余，一直未能见到你，终于盼到你结束匪患！」孔庆德淡然回应：「匪患已终结，或许河南军区今后将告别战火。」
正如孔庆德所言，河南军区随后未再经历战事，步入了军队建设的新阶段。
1950年12月，孔庆德获命前往南京军事学院深造；1952年毕业后，他被指派为中南军区炮兵代司令员，随后又接任武汉军区副司令员。
1955年，解放军引入军衔制度，孔庆德荣膺中将军衔。
1969年，毛主席关注国家建设，提及焦枝铁路，于是在周恩来总理的任命下，孔庆德负责焦枝铁路建设。为了确保毛主席安心入眠，孔庆德仅用8个月时间完成了长达800公里的焦枝铁路建设工程，毛主席欣喜地赞叹：「我们的部队果然能打硬仗！」
这个具有重大意义的奇迹工程，引起周恩来总理的特别关注，他强调：「孔庆德立下了赫赫战功，务必要拍摄纪录片，不仅要拍通车典礼，还要记录铁路线和车站建设，以及沿线的田地改造。」
1983年，中央军委批准，孔庆德获得大军区正职待遇，随后离职休养。1990年，孔庆德亲自前往襄樊，专程视察汉水大桥。这次视察过程中，发生了一段独特的故事，即开篇所述。
2010年9月29日凌晨1时29分，因为病魔缠身，孔庆德将军在武汉安详离世，享年100岁。
在将军晚年，他格外牵挂着国家的百姓。据他的女儿孔小凡回忆：
「父亲对灾区和老区的关心可谓无微不至，每每伸出援手，捐款数目总是不菲，时而数百，时而数千元。回顾到2008年5月19日，那时97岁高龄的父亲得知汶川地震的消息后，深感痛心，迅速通过湖北省红十字会捐赠了5000元给灾区。尽管他自己的生活极为朴素，衣着上总是力求简单，对几十元的衣服都觉得昂贵，有背心穿了十年都舍不得换，只是打了个补丁继续穿。曾经有一次，我们为他购买了一套高质衣物，撒了一个小小的谎，说仅值20元，他才勉强接受，并且在得手后一直很珍惜。」
