1934年，在國民黨軍隊的圍追堵截下，紅軍不得不踏上長征的征途。
瀕臨如此絕境，紅軍戰士們並沒有懼怕遠征的艱難。
他們跨越過崇山峻嶺，僅僅用了兩年時間，就走完了兩萬五千裏的路程。
從瑞金，趕到了陜北。
巍峨的雪山，無法阻攔十二個師的將士們前進的腳步，寒冷的草地也沒能阻攔25萬將士們向前的決心。
他們是革命，最為艱苦的時期的星星之火。
到達陜北的紅軍僅三萬人左右，巨大的犧牲造就了人類史上的這場奇跡。
那麽，在長征這場奇跡裏，軍隊12個師的師長都是誰？
建國以後，他們當中誰的軍銜又是最高？
赤心赴長路
長征一踏，山河寂寥，寰宇郁邑。
1933年，蔣介石根據國民黨方面，對比紅軍方面的根據地駐地情況，以及軍隊人數。
發動了第五次「圍剿」。
在當時的情景下，國民黨雖調動各地軍閥。
有50萬兵力，但兵力分散，各自為戰。
各地軍閥彼此防備，各懷鬼胎。
共產黨軍隊則上下一心，士氣高漲。
而且，共產黨聯合當時的蘇聯培訓了一部份電報人才，在情報上多次截獲國民黨方面的重要情報。
在軍隊指揮上，共產黨更是擁有眾多揮斥方遒的軍事天才。
事實證明，在長征途中，幾乎打的都是以少勝多的戰役，同等兵力的情況下，國民黨根本無法抗衡共產黨的軍隊。
但國民黨占據地利以及補給的優勢。
面對敵人的虎踞龍盤，中國共產黨無法在敵人擅長的陣地戰、堡壘戰中同裝備優良的國民黨打出優勢。
因此，唯有軍隊進行大面積的戰略轉移，才能逃脫國民黨的包圍圈，保存革命的火種。
1934年10月，紅軍的主力離開了江西根據地瑞金。
不到一個月的時間裏，就突破了國民黨的第一道防線——信豐縣。
經過近兩個月的長途跋涉，紅軍已經走到了烏江邊界。
並在此經歷了最為慘痛的戰鬥：強渡湘江。
紅一方面軍，在湘江之戰中元氣大傷。
在蔣介石一聲令下，新的包圍圈也初見雛形。
紅軍再一次，迎來了新的生死存亡的關頭。
然而紅一方面軍憑借高超的電報攔截技術，以及領導人們果斷智慧的抉擇。
二奪遵義，拿下天塹婁山關。
利用國民黨將領王家烈等人的內部份歧，將敵人耍的團團轉。
在第四次度過赤水河之後，紅軍甚至巧妙地與國民黨軍隊擦肩而過。
全軍南下，直取蔣介石當時所在的貴陽。
而當蔣介石下令軍隊回防的時候，共產黨又將兵法中的虛虛實實發揮到了極致。
紅軍避開了所有增援，以及回防的國民黨軍隊。
反而去了雲南，從金沙江一路北上，逃出生天。
紅一方面軍在渡過金沙江、大渡河、瀘定橋、雪山、草地之後。
於1935年到達陜北吳起。
次年10月，紅軍勝利會師，長征結束。
紅一方面軍這12個師的師長，個個都是聲振寰宇的英雄豪傑。
他們大多出身貧寒，身經百戰。
紅1師的師長李聚奎、紅3師師長羅炳輝、紅5師師長李天佑、紅13師師長陳伯鈞、紅23師師長孫超群，都是久經沙場的共產主義老戰士。
他們的一生參與了大革命、抗日戰爭、解放戰爭等大大小小的戰役。
其中，紅3師師長羅炳輝是師長裏年齡最大、資歷最老的將領。
而紅4師師長洪超、紅6師師長曹德清、紅34師師長陳樹湘三位同誌，死於長征的路途上。
其中，紅4師師長洪超同誌犧牲於紅軍長征第一場戰役當中，也是第一個犧牲的師長。
既是「小將」，也是「大將」。
犧牲時年僅25歲。
紅2師師長陳光、紅15師師長彭紹輝、紅21師師長周昆、紅22師師長周子昆皆死於解放戰爭過程當中。
從江西瑞金到甘肅會寧，二萬五千裏的漫長，留下了他們傳奇的篇章。
饑餓壓不垮他們的信念，寒冷涼不透他們的熱血。
碧血染征途
長征途中，30萬紅軍走到甘肅僅剩3萬精兵，犧牲慘重。
紅4師師長洪超，在突破國民黨第一層包圍圈的過程當中，在信豐縣犧牲。
當軍隊走至第二個重要節點湘江的時候，各個軍團都付出了慘痛的代價。
其中，紅1師是長征中絕對的先鋒軍隊，師長李聚奎也就擔負起為全軍開路的重任。
紅5師師長李天佑，在掩護紅軍軍團渡過湘江時，以兩個團的兵力抗衡國民黨兩師一團。
紅6師師長曹德清，也是湘江之戰的大功勛，負責右翼的防守。
紅21師師長周昆，主要負責軍隊中的運動防禦。
其中，紅34師師長陳樹湘在湘江之戰中，不幸被國民黨俘虜。
在押送的途中自殺，壯烈犧牲。
當軍隊進行到烏江、進而攻取遵義的時候，紅6師師長曹德清多次帶傷在前線指揮戰鬥，最終不幸在長征途中病逝。
以上幾位將軍在北方戰區大展身手。
紅3師師長羅炳輝，則是負責在西南戰區的戰事。
羅炳輝同誌在軍隊挺近雲南後，與滇軍休整合並，軍民一心。
紅2師也是不亞於紅1師的軍隊主力。
四渡赤水、巧渡金沙江過後，正是師長陳光，率領軍隊創造了四天進軍120公裏的行軍神話。
成就了典故「飛奪瀘定橋」。
陳伯鈞率領的紅13師、彭紹輝率領紅15師、周子昆率領的紅22師，主要負責後方掩護軍隊行軍，以抵擋住國民黨的追擊。
這十二位師長當中，在新中國成立之後。
李聚奎、李天佑、陳伯鈞、彭紹輝四位同誌被授予了開國上將的軍銜。
紅23師師長孫超群，一人被授予少將軍銜。
漫道真如鐵
雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。
邁步兩萬五千裏，堅不可摧的是紅色英雄們的鋼鐵一般的鬥誌。
「長征，是一次理想信念的偉大遠征」。
戰士們於危難之間，迸發的樂觀主義革命精神。
使得逶迤天塹的五嶺也終究從紅軍的草鞋底下踏過，磅礴氣勢的烏蒙也化作腳底粘上的泥丸。
在家國大義面前，在理想信念面前。
紅軍戰士們不畏懼「金沙水拍雲崖暖」，也不畏懼「大渡橋橫鐵索寒」。
最終保存下革命的火種，走出了這令全人類都震撼驚嘆的長征奇跡。
寫在最後
【人民日報】高度評價總結長征精神就是要：
「逢山開路，遇水架橋。」
長征精神是先輩們的堅持，也是中華民族的韌性。
紅軍將士們歷時740多天，途經十四個省，經歷600余次激戰，長驅二萬五千裏。
不教冷風雕赤旗，亦不管寒冰封碧波。
長征的魂，早已融入進中國的河山中。
化作風雨，守護著這一片黃色的土地。
在現代，這種勇敢而堅韌的品質依舊啟示著一代又一代中國青年不畏艱險，奮力前行。
