西風殘照，漢家陵闕三千繁華都變作了土只余雄關漫道依舊城墻關隘，易守難攻向來是兵家必爭之地坐落於北京懷柔東連北古口，西接居庸關乃是有危嶺雄關之稱的慕田峪關。
推薦指數：★★★★遊玩時間：4小時
通往長城的三條路線 ①西線 擺渡車→南檢票口→8號敵樓→西行至20號敵樓登頂→下行至12號敵樓→走山路至北檢票口→擺渡車返
②東線 南檢票口→6號敵樓→東行至1號敵樓至正關台→下行走山路至北檢票口→擺渡車返
③中線 南檢票口→6號敵樓→西行至14號敵樓止步→走東/西線返程至北檢票口→擺渡車返 溫馨提示 以上路線為步行路線，亦可在擺渡車後乘纜車 / 索道前往；亦可南/北檢票口自由選擇進出口。
此篇遊記的遊覽路線為徒步西線，休閑走完全程用時將近4小時。
擺渡車下車後，路上的指示牌
01
在時間上做文章，可以完成很多事。比如早起出發至慕田峪長城，可以避開高峰期的遊客群，在晨風熏陽中享受幾近杳無人跡的長城風光。
空山無人的登山步道
看了天氣預報0~8℃，原以為會很冷，卻因不起風，陽光也正好，反倒是去北京這些天裏天氣最宜人的一天。既不冷也不熱，山風偶爾吹過，帶動已染些許秋色的楓葉簌簌而動。沒有秋雨後的濕冷，也沒有北風狂吹的冷風灌頂，這該是北京的秋應有的溫柔吧。
路上所見的楓葉
山路寂寂，只有掃山的兩位大爺經過，兩邊的枯葉林中藏著相思鳥和烏鴉，還有體型胖乎的山貓。一路走山路到8號敵樓，漸聞人聲，是更早一批的遊客，西行登長城頂的路程才剛開啟。
02
長城是農耕民族的防禦前線，也是向遊牧民族發動反擊的前進基地。在古代，遊牧騎兵有優良的機動能力和強大的攻擊力，長城的修建能夠有效的抵禦北方民族一定程度上的侵擾。
長城外的山
長城的構造——墻身 墻身是城墻的主要部份，是是防禦敵人的主要部份。在城墻頂上，內側設宇墻，以防巡邏士兵跌落；外側一面設垛口墻，垛口墻的上部設有望口，下部有射洞和擂石孔，以觀看敵情和射擊、滾放擂石之用。城墻頂上設定敵樓或敵台，用以住宿巡邏士兵和儲存武器糧襪，使長城的防禦功能極大的加強。
城墻的構造
長城的構造——烽火台 長城體系中設定有大量烽火台，又名烽燧。其作為情報傳遞系統，是最古老但行之有效的訊息傳遞方式。古代邊防報警有兩種訊號，遇有敵情發生，白天放煙叫「烽」，因為白天陽光很強，火光不易看見，煙霧相對矚目；夜間舉火叫「燧」，因為夜間煙霧不顯，火光在很遠處就能看見，台台相連，傳遞訊息。為了報告敵兵來犯的多少，還以燃煙、舉火數目的多少來加以區別。按配置的位置和功能，烽燧可以分為四組：設在大漠深處的烽火台是發出警訊的最前線；沿長城兩側設定的烽火台向沿線傳遞情報；由長城通往京師的系列烽火台與王朝中央聯系；還有一組烽火台與長城所在地附近的地方政府和駐軍聯系。
金戈鐵馬。烽火狼煙
從8號敵樓走到14號敵樓，遊客就變多了，因為14號敵樓是纜車的站點，選擇纜車的遊客會在此處開始遊覽。長城的秋色已顯端倪，遠山長，雲山亂，曉山秋。
敵樓外的秋色
03
過了14號敵樓，就可以遠遠地看到此行的終點20號敵樓了。依山而建的長城掩藏在延綿的山勢與秋色中，偶爾有一群或離群的雁振翅飛過，卻是雁過不留痕。
長城一路的秋色正當時
江山如畫，一時多少豪傑。長城見證了時間長河下萬物悲歡離合；農耕文明與遊牧文明下冷兵器的火花碰撞；朝代更叠下的金戈鐵馬。那些活絡在歷史間的人物，終是湮滅在歷史中，個中是非功績，留給後人評說。
西風烈，長空雁叫霜晨月。霜晨月，馬蹄聲碎，喇叭聲咽。雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。從頭越，蒼山如海，殘陽如血。——毛澤東 ·【憶秦娥·婁山關】
越至頂樓，越顯荒涼的長城兩邊山景
「天高雲淡，望斷南飛雁。不到長城非好漢，屈指行程二萬。」慕田峪長城在19號敵樓有一個好漢坡的紀念碑，走至此處，走過的路有種歷經千帆皆不是之感。
簫聲咽，秦娥夢斷秦樓月。秦樓月，年年柳色，灞陵傷別。樂遊原上清秋節，鹹陽古道音塵絕。音塵絕，西風殘照，漢家陵闕。——【唐】李白【憶秦娥·簫聲咽】
長城好漢坡紀念點
好漢坡再往前走，是20號頂樓，此處設了一個「英雄台」紀念碑，再往前的路就封住了。
20號敵樓的「英雄台」紀念碑
04
遇見的人和事
去長城的遊客中，大概一半是由外國遊客組成的，另一半是由北京市以外的遊客組成的。這絲毫不影響擺渡車的司機面對外國遊客的疑問對答如流。
秋葉與遠方的山
路上遇到北京某初中的集體登長城活動，老爸看到初中生就過去「搭訕」，被別人一耳朵就聽出了傳說中的「廣東人」口音。想起自己考了多次才終於過了的普通話水平測試，不禁訕訕然。
已經看不清來時經過的敵樓
人總是有執念的，神若生了執念也成人。泰山遇到70多歲拄著拐杖也要登頂的老人，這次長城也看到白發蒼蒼的老人在登頂，不知道自己活到他們的年歲時，會有什麽執念。每個人心中都有一座山。
關山難越
打了個時間差，下長城路上，遊人就變多不少。或步履不停，或閑庭信步，或駐足遠望，眾生百態，上山下山，別無二致。
下山選擇走幾乎沒人的下山步道，直通北檢票口
