1950年春，正在大西南的周希漢奉上級軍委的命令，到越南去幫助越南人民軍訓練隊伍。
經過周希漢4個月的訓練，原本組織松散，戰鬥力低下的越軍，已然成為了一支精悍之師。在後來越南抗擊法國人的過程中，這支部隊一點點地成長為越軍的主力。
1979年，對越反擊戰的時候，凡是中國人民解放軍十三軍負責主攻的戰役，越軍皆是不戰而退。
聽到這個訊息後，周希漢笑著說：「這就對了，哪有徒弟打得過師傅的！」
而十三軍正是周希漢以前領導的部隊。
擊敗「天下第一旅」的周希漢
1946年，9月，國民黨第27旅和第167旅被晉冀魯豫野戰軍包圍在浮山一帶。
蔣介石立刻命令胡宗南讓國民黨第一師第一旅前往救援。這個第一師第一旅在當時絕對是國民黨軍中的主力，全美械師，有著「天下第一旅」的稱號。
然而，蔣介石胡宗南不知道的是，圍困第27旅和第167旅是假，圍點打援吃掉這所謂的「天下第一旅」才是真。而負責圍點打援的正是周希漢的第10旅。
結果國民黨第一師第一旅的前衛2團剛進入伏擊地點，就被陳賡手下的第11旅包圍。
於是，國民黨第一師第一旅的黃正誠立刻親內建著1團壓上來，而在路經陳堰一帶，落入了周希漢的伏擊圈，最終經過一晝夜的激戰，周希漢全殲了國民黨第一師第一旅1團，而陳賡也成功地吃下了2團 。從此，這天下第一旅也就不復存在了。
按道理，周希漢一直打勝仗，早就應該升任軍長的，但卻在1949年的時候才升任這一職務。當時領導告訴周希漢，之所以遲遲不肯升周希漢的職，就是要殺殺周希漢的一身傲氣。
而周希漢卻是笑笑說：「我知道自己是有些驕傲，可我就是改不掉。」
別說，周希漢確實是有自傲的資本，畢竟周希漢是打仗的好手，在軍中都越級升遷。
在解放雲南的時候，周希漢任十三軍的軍長，等到滇南的戰役結束之後，十三軍就駐守在昆明和滇南之間。
當時的周希漢除了是十三軍的軍長之外，還是中共滇南地工委書記、滇南衛戍司令員。
考慮到周希漢的工作繁忙，特別是在處理政務上。於是上級決定給周希漢配備一個專職司機。
19歲的專職司機「小黃」
1950年4月，經過甄選，軍裏面決定讓軍部汽車排的駕駛員黃惠民去給周希漢當司機。
當時年僅19歲的黃惠民才是一名入伍不到半年的新兵，一聽說是要去給軍長開車，別提多高興了。
別看黃惠民才入伍半年，但其本事可不低。在入伍之前，黃惠民就在汽車修理廠裏面做過三年的學徒，對於汽車修理，絕對是一把好手。
當時的汽修工人不像現在的修理師傅只知道換零件，老一輩的汽修師傅可謂是車鉗刨銑樣樣精通才行，並且還要有一定的應急處理能力。
正是因為有著這樣一身本領，軍部才考慮讓其擔任周希漢的專職司機。
領到命令的黃惠民第二天就到軍部去報了到。當一見到周希漢，黃惠民立刻就以最標準的軍姿立正，並向周希漢行了一個軍禮。
此時的黃惠民緊張得一句話都說不出來，畢竟一個入伍半年的新兵直接面見軍中大佬，可想而知。
周希漢一看黃惠民這個標準的軍禮，滿意地笑了笑，隨後便招待黃惠民坐下。
「小黃」，周希漢一開口就十分親切地這樣叫黃惠民，然後向其問了問家中的情況以及入伍這半年來的一些感受。
在交談中，黃惠民也就漸漸地放松了下來，沒有了剛來時候的那種拘束。經過簡單地交談，周希漢對於黃惠民很滿意。於是便讓其在身邊留下來工作。
當時軍裏面派給周希漢的是一輛從敵軍那裏繳獲而來的美制吉普車，據說還是當年余程萬的座駕。
後來，考慮到周希漢要處理政務，經常會出現在行政機關，於是上級領導又為周希漢配備了轎車。
當時的車輛十分有限，所以很多時候一輛車多個首長要用。因此很多時候，黃惠民都不只是周希漢的司機，每天都要在汽車上待很長的時間。
後來，抗美援朝爆發，周希漢在1951年8月的時候接到了北上入朝的命令。上級告訴周希漢，能夠帶15個人北上入朝。於是周希漢在身邊將最得力的人都挑了出來，而唯獨到了黃惠民這裏的時候，軍裏面卻表示應該讓黃惠民留下。
原因就是當時軍中的像黃惠民這樣的專職司機太少，特別是給軍中首長做過勤務工作的。
畢竟，在當時那樣的大環境下，選拔專職司機需要進行極為細致的背調，與其重新找一個倒不如用知根知底的老同誌。
就這樣，黃惠民被留在了昆明。半年後，周希漢輪換回國。然後就被調到了第十軍任軍長。到了第十軍之後，周希漢專門將黃惠民從昆明調了過來。
在周希漢身邊的十一年
接到周希漢的調令之後，黃惠民二話沒說便收拾行李北上，來到河北昌黎。
一到河北，黃惠民可是高興壞了。當時黃惠民一人就能開三輛車。一輛是全新的蘇聯嘎斯67吉普車，另一輛是西北軍區從北京買的美制謀克利小轎車，除了這兩輛車外，還有一輛是從十三軍帶來的美式哈雷三輪摩托車。尤其是這輛摩托車，當年黃惠民騎上它的時候，別提多帥氣了。
此後，黃惠民便一直跟在周希漢的身邊，當時除了擔任周希漢的專職司機，實際上還是周希漢的秘書和警衛。黃惠民做事細致真正，周希漢很是放心，於是走到哪裏都帶著黃惠民。
而在周希漢身邊的這些年，黃惠民也從來沒有出過差錯。每次出車，黃惠民都是檢查又檢查，小心又小心。生怕任何一個環節出現紕漏。
1952年，周希漢調任海軍參謀長，而黃惠民也跟著一同去了海軍。一次，周希漢奉命到機場接待外賓，但因為臨時有事，所以中間耽擱了。
眼看就要誤點，於是周希漢便問黃惠民能不能開快點。黃惠民一聽周希漢的話，便回答道：「首長您坐好了！」
只見黃惠民一腳油門，汽車開到了100公裏的時速。要知道當年的路況可不比如今，100多在國道上簡直就是在「飛」，而以前的汽車這個速度也已經是極限了。
結果不早不晚，趕到機場的時候，外賓的飛機也正好落地。
從這次之後周希漢才知道，原來黃惠民開車的技術比想象中的還要好，只是平常為了能夠讓首長安心地工作，所以才一直慢悠悠地開車，生怕出點岔子。
就這樣，黃惠民在周希漢的身邊工作了整整十一年。
轉業之後一直不忘周希漢的教誨
後來，周希漢覺得不能一直留著黃惠民在自己的身邊。年輕人，要有屬於自己的路，畢竟當時的周希漢也已經快50了，趁著自己在軍中還有點影響，打算給黃惠民謀一個好的去處。
周希漢找到黃惠民，和他談了自己的想法。黃慧民一聽就急了，還以為自己犯了什麽錯。
隨後周希漢對黃惠民說道：「你在我身邊工作許多年了，我很想讓你到別的崗位去學習、鍛煉和提高自己的工作能力，為黨為人民做更多的事情，你看好不好？你想到什麽部門、單位，想過什麽工作也可以提出來。」
而黃惠民卻說：「我就想一輩子給首長開車。」
周希漢聽了之後笑笑道：「我要是以後坐輪椅，讓你來推，你也願意嗎？」
黃惠民滿眼篤定地點了點頭說道：「只要您要用車，什麽車我都能給您開。」
周希漢又安慰了黃惠民一會兒，隨後問黃惠民想調到什麽地方去。黃惠民告訴周希漢，要是可能的話，想到海司裝備計劃部去搞車管工作。
周希漢答應黃惠民會向組織報告的。在黃惠民離開的時候，周希漢特意囑咐黃惠民。以後無論走到什麽地方都要保持謙虛的態度，不斷進步。
這句囑托，成為了日後黃惠民一直牢記在心中的話語。1961年8月，黃惠民調到海司裝備計劃部任車管參謀，兩年後轉業到河北省淶水縣人委機電科任科員。
後來黃慧名一直在這裏幹到了縣電力管理所副所長、縣電力局代局長、縣水利電力局副局長等職務，臨退休的時候，又被調到北京市第二服務局望龍度假山莊旅遊賓館總經理，直到1994年退休。
1988年11月7日，周希漢在北京逝世。得知周希漢逝世的訊息，遠在河北的黃惠民當即失聲痛哭起來。在黃惠民的心中，周希漢不僅僅是首長、領導更是自己人生的老師。
晚年的黃惠民在提及周希漢的時候，經常說的一句話就是：「周副司令對我的諄諄教導和鞭策，使我受益匪淺。」
